从“走得了”到“走得好”，创新重塑出行方式
本报记者 叶云彤
金秋海淀，一场露天科技嘉年华把实验室里的硬科技搬到了市民眼前——在琳琅满目的展品之中，智慧出行相关创新成果，尤为贴近大众日常生活。
日前，2026“东升杯”国际创业大赛科技产品展览会在北京举行。从高铁的技术源头，到市民出行“最后一公里”的便捷代步，智慧出行正在快速重构人们的生活方式。
新能源城市客车复刻高铁技术
走到中国中车旗下中车科技创新（北京）有限公司的展位前，新能源城市客车的参数十分亮眼，引得不少观众驻足观看：整车长12米，轴距5.9米，电池容量336千瓦时，非空调工况续航超500公里，额定载客92人。这份性能的背后，是高铁级电驱动技术向民用客车领域的成功迁移。
“我们把经过高铁严苛验证的电驱技术，平移应用到城市客车之上。”中车启航新能源技术有限公司项目策划部项目经理李康雄介绍。轨道交通行业对设备可靠性有着极致标准，依托中国中车高铁电机、控制系统、变流系统、网络控制等一系列核心技术，中国中车自研了“T动力”电驱动系统，成为国内成熟稳定的新能源汽车电驱方案之一。这套技术落地城市公交，为车辆带来更高安全系数与更长使用寿命。
动力电池同样是这款新能源客车的核心优势。电池通过273项严苛安全测试；搭配 BMS主被动双重安全防护，电池系统能量密度达到160瓦时每千克。电池搭载水冷散热系统，标配低温加热功能。
智能化方面，该车辆搭载基于智轨循迹能力的 L3级自动驾驶辅助系统，可实现精准快速的站台停靠，助力乘客高效换乘，填补了公交行业在该领域的技术空白。四重降噪工艺，让车辆行驶噪声低于65分贝，达到行业领先水准。
展区屏幕还展示了国产化冷链运输装备整体方案。针对多式联运场景，中国中车打造硬件制冷、数据监测、运维服务一体化的冷链装备：外供电制冷机组、海运冷藏集装箱等产品依托外接电源工作，可实现宽幅区间精准控温、冷量无级调节，同时接线防护完善，设备结构稳固。整套装备搭建起“装备-数据-服务”一体化数字管控体系，以硬件设备为载体，采集设备运行、箱内温控、现场工况等多维数据，面向客户输出设备运维、健康诊断、运营优化等增值服务，帮助企业排查故障隐患、降低货物损耗、压缩综合运营成本。
从轨道交通核心装备，到新能源城市客车，这支高铁背后的“国家队”，依靠成套技术能力与专利布局，搭建起贯通干线交通与城市通勤的多层次出行网络。
短途交通工具打通“最后一公里”
聚焦大众通勤的“毛细血管”，九号公司专攻出行场景的“最后一公里”难题，展台之上产品矩阵丰富完备：迷你九号平衡车、系列电动滑板车、电动自行车、卡丁车 Pro2，还有与泡泡玛特联名的小甜豆 Qz1 60，覆盖了短途出行的大部分使用场景。
九号平衡车搭载自研 Ninebot动态自平衡技术，依靠多传感器实时捕捉车身姿态，动态调节平衡，低速行驶与转向过程更加稳定。以迷你九号平衡车为例，该产品最大载重85公斤，最高时速16公里，典型续航22公里，支持腿控、手控、遥控三种操控模式，还可改装卡丁车套件，一台设备兼顾代步与娱乐，让短途出行不止于通勤，更兼具趣味体验。
电动滑板车是城市通勤主力车型。旗舰款 MAX G3电动滑板车配备四档骑行模式，面对城市路面颠簸复杂的痛点，车辆配备自修复轮胎、前后双液压减震与双碟刹制动，叠加牵引力控制系统，能够有效缓冲路面颠簸，湿滑、坑洼路况依旧操控稳健。此外，依托自研的骑行增稳系统，通过算法动态调控动力输出与车身姿态，新手也能够轻松上路。
“短途出行看似简单，实则需要深厚的技术积淀。”九号公司现场工作人员介绍，“自平衡技术、骑行增稳系统，都经过长期迭代和海量用户数据打磨。我们希望用技术降低出行门槛，让更多人感受便捷移动带来的乐趣。”
从动态自平衡、骑行增稳，到智能解锁、电池安全防护，九号公司依靠一系列自研专利，把“最后一公里”的出行体验提升至新高度。
智能驾驶加速走进现实生活
展区另一侧，北京智行者科技股份有限公司（下称智行者）带来了智能驾驶的全新出行图景。作为国内低速智能驾驶赛道标杆企业，智行者坚持“由低速到高速、由封闭场景走向开放道路”的渐进式技术路线：先在平均时速10公里的环卫清扫场景完成产品验证，再拓展至平均时速20公里至30公里的文旅场景，落地智能驾驶观光车项目。
“自动驾驶离不开技术、产业与基础设施的多重积累，循序渐进才是正确路径。”智行者董事长张德兆这样总结公司的技术路线。截至目前，该公司围绕环境感知、决策规划、控制执行等智能驾驶全链条核心技术，提交专利申请900余件。
在智慧出行赛道，智行者自研无人驾驶观光车已落地全国数十家景区。车辆无须专职驾驶员，乘客扫码即可乘车；可自主规划路线、主动避让行人、精准停靠站点。针对景区、产业园区、机场等半封闭场景，无人驾驶观光车既降低人力运营成本，也升级游客出行体验，实现招手即停、按需调度，摆脱固定时刻表的束缚。
不止文旅场景，无人清扫车、无人配送车等，共享同一套自动驾驶底层平台，仅针对不同场景做适配优化。这套“一个智能大脑，适配多个载体”的架构，让智行者可以快速响应各行各业的移动需求，推动无人驾驶走出实验室，走进现实生活。
展台现场，技术人员向参观者演示无人车远程监控调度平台。大屏实时呈现多台车辆的位置、运行状态、行驶轨迹等，后台可远程下发任务、调整行驶路线、处置突发异常情况。这套系统，沉淀着企业在车路协同、云端调度、多车协同领域的技术积累。“智慧出行，不只是单车智能化，更是整套出行系统效率的提升。”现场技术人员表示，当道路上的车辆能够互联互通、自主协同决策时，交通拥堵、出行不便等传统难题，或将迎来全新解法。
出行的本质，是实现更高效、更舒适的流转。一批批科创成果正走出展台、走向市场，逐步融入大众日常。技术迭代仍在持续推进，智慧出行的发展空间广阔，未来还将持续催生更多新方案、新模式。
（编辑：刘珊 实习编辑：蔡友良）