特斯拉陶琳介绍车窗内层玻璃厚度降至1.1毫米，小米雷军转发称YU 7和新SU 7也是
IT之家 6 月 5 日消息，特斯拉公司副总裁陶琳今日在微博谈到“车窗玻璃是越厚越好吗”这一话题，她表示特斯拉的工程师在车窗上创新性地采用了化学钢化玻璃， 让内层玻璃厚度降至 1.1 毫米 ，但整体硬度反而提升约 25%，整车还因此轻了 2 公斤。
据陶琳介绍，更重要的是，目前行业普遍沿用的双层夹胶车窗，是将两片 2.6 毫米厚玻璃叠在一起，紧急时刻极难从内部击碎。特斯拉这套方案， 危急情况下破窗逃生的时间能较传统车窗玻璃缩短几十倍 。
陶琳表示：
IT之家注意到，小米创办人，董事长兼 CEO 雷军随后转发了陶琳的这条微博，并表示：
雷军还在评论区表示，他问了工程师， 和特斯拉目前方案是一样的 ，都是双层夹胶玻璃。在保障安全和质量的前提下，提升 NVH 和侧向防晒性能。
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