传递“中国式”安全感，吉利在欧洲完成超标双侧连环极限碰撞测试
传递“中国式”安全感，吉利在欧洲完成超标双侧连环极限碰撞测试
2026年05月25日 13:16
5月22日， 吉利汽车 集团受邀出席由中国 汽车 工程研究院股份有限公司与法国UTAC联合主办的“智驾时代的 汽车 安全技术全球化发展与创新”主题交流会，研讨智能驾驶安全技术的全球化发展趋势、创新解决方案、标准法规协同以及产业化落地等核心议题。
同时，吉利作为全场唯一开展现场安全演示的车企，在Euro NCAP官方认证的法国UTAC试验室成功完成了吉利银河星舰7 EM-i（Geely STARRAY EM-i）超标双侧连环极限碰撞测试，以高标准实测成绩，展现吉利领先的整车安全技术与成熟的体系化安全实力的同时，也向全球呈现“中国式安全感”，为中国 汽车 安全技术走向国际、参与全球行业标准共建筑牢坚实根基。
本次在法国巴黎UTAC试验室开展的超标双侧连环极限碰撞测试，是欧洲首例叠加远端刚性柱挤压的侧面碰撞试验，也是中国车企首次在欧洲权威机构完成超标安全公开测试。在Euro NCAP侧碰新规基础上，吉利创新性叠加远端刚性柱二次碰撞，成倍提升测试严苛程度，高度还原真实连环撞击的极端事故场景：移动壁障车以60km/h速度垂直撞击测试车侧面，巨大冲击力带动车辆横向移动，使车身另一侧猛烈撞上刚性立柱，形成强度高于Euro NCAP侧碰新规的双重连环冲击，严苛考验测试车的车身结构强度、毫秒级气囊控制系统以及 新能源 系统安全防护能力等。
从实测结果来看，吉利银河星舰7 EM-i在碰撞后车身结构保持完好，约束系统精准点爆并及时展开到位，e-CALL系统顺利呼出，车门顺利解锁。
该车安全实力不仅满足Euro NCAP五星标准，更成为吉利长期深耕安全领域、体系化技术积淀的缩影。
吉利汽车 表示，造车近三十年，公司始终坚守“用户至上、安全第一”的造车核心价值观，在传承吸纳沃尔沃百年安全研发基因，搭建起成熟完备的全球化安全技术体系。依托中国宁波的全球全域安全中心与瑞典哥德堡的沃尔沃安全中心，吉利构筑“世界安全双极”战略格局，实现双中心技术互补、资源共享、联合研发，整合全球顶尖人才与高精尖试验设备资源。同时，吉利融合全域AI技术，迭代升级全域安全2.0技术体系，将侧重“整车安全”的视角升级为“人-车-路-云-星”的生态视角，锚定四大出行安全愿景。
目前，吉利安全专利公开量稳居中国品牌第一；累计斩获80次全球权威安全测评最高评级，旗下多车型包揽C-NCAP、Euro NCAP、ANCAP、ASEAN NCAP，C-IASI等多国五星认证；还推出行业首个“车—警—医”联动救援体系，打通事故生命救援“最后一公里”。此外，吉利还先后开放了一键破窗技术、 电池 底部防护等安全专利，向行业开放共享全球全域安全中心，推动全行业安全技术平权；并主导及参与制定车门把手新国标、行人保护国标、 电池 底部撞击测试标准等142项安全技术标准，助力提升和完善汽车行业安全规范体系。
不仅如此，吉利作为国际汽车标准合作组织（IATF）中第一个拥有董事表决权的亚洲成员，还持续代表中国汽车共同参与国际质量标准制定，截至2026年3月主导和参与了1125项涉及国际、国家、行业、地方及团体标准的制修订，并已完成593项标准发布。
此次欧洲超标安全极限测试，既是吉利硬核安全技术实力面向国际市场的一次公开亮剑，也是中国汽车品牌深耕全球汽车安全领域的关键一步，实现从产品出海的市场参与者，向全球汽车安全标准共建者、行业技术引领者的身份跃迁。
（文章来源：广州日报新花城）