比之前快3小时，成都至无锡南多式联运班列首发

红星新闻记者从中国铁路成都局集团有限公司（以下简称：国铁成都局）获悉，10月10日，一列满载混装货物的X8728次班列从成都城厢站鸣笛出发，开往江苏无锡南站，标志着成都至无锡南多式联运快捷物流产品示范线班列正式开行，为川货出川、畅联长三角再添一条高效物流大动脉。

成都至无锡南班列于今年4月组织开行，主要承运川内农资、模具、休闲食品、日用百货等适箱货品，截至9月底已累计发送货物2.1万吨。半年多来，国铁成都局物流事业部持续打磨运输组织方案，并通过四季度调图将班列提档为多式联运快捷物流产品示范线，这也是成都局继成都至广州示范线之后，打造的第二条快捷物流产品示范线。

按新图安排，班列将以时速120公里、每周至少3列组织开行，沿用定时、定线、定车次的“客运化”运营模式。全程运行时间压缩至38小时以内，较之前时刻表提升3小时，与公路运输时效持平；始发、到达时刻与客户前端集货、后端配送精准衔接，货到即可装卸，最大限度节约客户时间成本。

“班列定时定线、舱位有保障，发运计划好安排，很放心也很省心。”四川宇辉货运有限公司负责人吕小东说道。随着班列提质升级，货源品类也进一步拓展，新增了磷酸铁锂等高附加值货品。

在运营保障方面，中铁集装箱公司做好货源集结、集装箱调配、时效盯控和混装货物安检查危等工作。国铁成都局成都铁路物流中心联合成都北车站、成都机务段等单位反复优化运输组织环节，开辟班列专属作业快速通道，压缩车辆在站停留时间，保障班列按图正点发车。

国铁成都局相关负责人表示，成都至无锡南快捷物流产品示范线班列的开行，是国铁成都局完善东向快捷物流产品体系、服务成渝地区双城经济圈与长三角一体化发展的重要举措，也是落实“公转铁”部署、降低全社会物流成本的具体实践。

下一步，国铁成都局将持续优化运输组织方案，让更多川内特色产品高效直达东部市场，也让沿海家电、轻工产品更顺畅入川，为区域产业链供应链稳定畅通和经济高质量发展注入新动能。

红星新闻记者 闫宇恒 图据国铁成都局

编辑 欧鹏

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