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一周锁单5000台!比亚迪K-Car海獭日本爆单:年底1万台目标7天干完一半


速读:快科技7月31日消息,据报道,比亚迪专为日本市场打造的纯电K-Car“海獭”(RACCO)7月21日开启预售以来销售火爆。
2026年07月31日 19:4

快科技7月31日消息,据报道,比亚迪专为日本市场打造的纯电K-Car“海獭”(RACCO)7月21日开启预售以来销售火爆。

有消息称, 海獭首周锁单定金订单突破5000台,直接完成年底1万辆目标的一半。 而在此前东京车展亮相期间,原型车已收获3万份意向订单。

不过,值得注意的是,海獭首周锁单突破5000台一事,还未获比亚迪证实,后续以官方消息为准。

据悉,海獭是比亚迪首款贴合日本轻型车法规的正向开发车型, 车身尺寸3395x1475×1800mm,轴距2490mm。

新车推出三个版本:入门款搭载22.4kWh刀片电池,WLTC续航210公里,售价214.5万日元(约8.88万元人民币)。

中配和顶配均搭载35.84kWh电池,续航320公里,售价分别为239.8万和249.7万日元。 享受15万日元政府补贴后入门价降至199.5万日元。

与日本市场的同级车型相比,海獭320公里版本,使其成为日本首款WLTC续航突破300公里的轻型纯电动车,而刚改款的日产Sakura续航仅180公里。

并且,海獭在智能化和充电生态上形成了差异化竞争, 悬浮式中控大屏、NFC钥匙、脚部感应侧滑门等配置,在日本传统K-Car上几乎见不到, 这也是海獭发售就大卖的核心原因之一。

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主题:海獭