余承东与张兴海同台喊话
余承东与张兴海同台喊话
2026年11月13日 19:51
赛力斯 （601127）和华为的合作进入新阶段。11月13日，在位于重庆两江新区的 赛力斯 超级工厂，鸿蒙智行问界新M8上市发布会正式举行。这是问界新车型首次在 赛力斯 工厂发布，也是华为与 赛力斯 确立新合作模式之后，问界品牌的首场独立发布会。华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东与 赛力斯 集团董事长、创始人张兴海同台亮相，共同喊出“在一起，为用户”的口号。
华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东与 赛力斯 集团董事长、创始人张兴海同台亮相
问界重回“五界”首位
华为全面参与问界工作
9月15日，华为与赛力斯先后发布公告，宣布调整问界品牌合作模式。根据新模式，问界产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售及服务体系由赛力斯主导，华为终端继续参与赋能。9月30日，双方进一步签署新五年合作协议，并联合组建问界业务专属团队，继续采用专属专营模式。
伴随上述公告和协议，赛力斯与华为合作模式调整引发外界诸多猜测，有声音认为华为将逐步淡出问界业务。业内专家对记者表示，从此次问界新M8发布以及双方的表态来看，华为与赛力斯的合作仍在持续推进。
值得注意的是，余承东在介绍鸿蒙智行生态时，现场大屏“五界”顺序重新调整为：问界、智界、享界、尊界、尚界。此前，在双方合作模式调整后，华为商城及发布会主视觉曾更新品牌序列，问界从长期占据的首位移至末尾。
余承东表示，华为将继续主导问界的核心技术产品定义、产品设计以及质量流程的体系能力，让赛力斯来主导整车的制造、研发工程实施、营销、销售、服务和升级与维护。
余承东还表示：“双方联合研发、联合设计，华为主导的工作，赛力斯参与；赛力斯主导的工作，华为也是全面参与，双方是紧密地在一起合作。双方既在各自擅长的领域各司其职，又紧密合作，紧密联系在一起，为用户持续提供更好的体验与服务。”
主动安全方面，张兴海透露，通过与华为的深入合作，问界辅助驾驶里程已达116亿公里，累计避免误操作超过1.4亿次。他强调，安全是最大的 豪华 ，支撑整车安全和品质的是原生一体化能力，问界所有研发设计都不是后来装上车的，而是一开始就直接指向整车级的安全、可靠和体验。
赛力斯希望中东和欧洲等市场给问界带来增量
与华为继续合作的同时，赛力斯正在积极推进问界的出海业务。截至2026年11月，问界 汽车 已启动海外出口，阿联酋是首个确定落地市场，计划于2027年秋季正式进入欧洲市场。
赛力斯近日在投资者关系活动纪要中介绍了公司要走全球高端赛道的决心：“目前问界全系正推进欧盟WVTA E1整车型式认证，验证周期长、环节多，是高端车进入欧洲市场的必经门槛，公司坚持按最高标准走完全程，待认证落地后全面进入欧洲市场。”
赛力斯此前还宣布，问界和阿联酋当地头部 豪华 经销商集团Abu Dhabi Motors（ADM）达成战略合作，该集团是当地 劳斯莱斯 、宾利等 豪华 品牌的合作商。问界车型已经完成阿联酋准入认证，通过沙漠高温、沙尘环境标定，座舱支持中文、英文、阿拉伯语三语交互，正式开启交付，这也是AITO问界品牌第一个实现实际销售的海外区域。
赛力斯有关负责人对记者介绍，在中东市场跑通渠道、产品、交付的完整闭环之后，欧洲将成为问界下一个攻坚目标。
根据问界的出海规划，其计划2027年秋季登陆欧洲市场，AITO6、AITO7、AITO8、AITO9等四款车型都有望亮相欧洲市场。根据长期规划，赛力斯将稳步迈向海外销量占集团总销量三分之一的愿景。
（文章来源：上海证券报）