全球首艘配备光伏发电系统的万车级汽车运输船交付
速读：7月21日，中船集团广船国际有限公司（以下简称广船国际）联合中国船舶工业贸易有限公司以线上远程签字方式，顺利向韩国海洋商业公司（KOBC）交付10800车LNG双燃料汽车运输船1号船。
全球首艘配备光伏发电系统的万车级汽车运输船交付
7月21日，中船集团广船国际有限公司（以下简称广船国际）联合中国船舶工业贸易有限公司以线上远程签字方式，顺利向韩国海洋商业公司（KOBC）交付10800车LNG双燃料汽车运输船1号船。这是全球首艘配备光伏发电系统的万车级汽车运输船，也是广船国际交付的第3艘同型号10800车LNG双燃料汽车运输船。
KOBC 10800车LNG双燃料汽车运输船1号船离开码头。赵云鹏 摄
记者获悉，该船由广船国际与上海船舶研究设计院联合研发的LNG/燃油双燃料汽车运输船，入级挪威船级社（DNV）和韩国船级社（KR），可全球无限航区航行。船舶总长230米，垂线间长225.5米，型宽40米，型深15.6米，设计吃水9.1米，最大吃水10.5米，服务航速19节，采用燃油和天然气双燃料动力，船上配套搭载轴带发电机和200千瓦峰值功率光伏并网系统，按照每天日照时间5.5-7.0小时估算，该光伏发电系统发电量达到约1000度/日，节能降耗性能优异，在排放方面满足IMO Tier III标准，船上的天然气储量可满足全航程需求。
全船设14层汽车甲板，其中9层为固定式甲板，5层为可升降式甲板。右舷设置艉门和侧门，可用于装运轿车、厢式货车、装载货运集装箱的挂车、重型卡车等车型，除装运车辆外还可以装运部分IMDG Code包装的危险货物。船上配备16套液压动力活动坡道与2层液压升降甲板，大幅提升车辆装卸作业效率与运行稳定性，可充分适配全球远洋汽车滚装贸易的多元化运营需求，适配性与实用性极强。