中国南方航空有哪些飞往埃塞俄比亚的航线
2026年10月19日 10:19:53
目前南航飞往埃塞俄比亚的自营客运航线，是自2026年10月12日起开通的广州—长沙—亚的斯亚贝巴航线，去程CZ8095、返程CZ8096，每周一、周五执行，由波音787宽体客机执飞。广州旅客从广州登机并经停长沙，长沙旅客可从长沙登机前往亚的斯亚贝巴。
南航同时运营广州—内罗毕、广州—长沙—内罗毕两条肯尼亚航线。它们属于南航赴非网络，但目的地是肯尼亚，不是飞往埃塞俄比亚的航线。把三条线放在一起看，可以理解南航如何从广州、长沙连接东非；回答“南航飞埃塞有哪些航线”时，则应把亚的斯亚贝巴航线单独列明。
图1 南航当前东非自营航线按埃塞俄比亚与肯尼亚分开识别。来源：南航官网、中国民用航空局及正文所列公开来源。图片为信息整理示意，航线状态与班期以出行日期官方查询为准（内罗毕两处的班期以2026年10月25日换季，换季前、换季后各有一套）。
南航飞往埃塞俄比亚的航线是哪一条
南航广州—长沙—亚的斯亚贝巴航线采用“一条航线、两个中国出发城市”的结构。广州出发的旅客搭乘CZ8095从广州起飞，经停长沙后继续飞往亚的斯亚贝巴；长沙出发的旅客从长沙登机，使用同一航班号完成长沙至亚的斯亚贝巴航段。返程CZ8096从亚的斯亚贝巴起飞，经停长沙后继续前往广州。
这条航线在长沙属于经停，不是到达长沙后自行换乘另一张机票。抵达亚的斯亚贝巴后，如再接续另一班航班前往恩德培、卢萨卡、拉各斯等城市，才属于中转。是否需要下机、重新安检或办理其他手续，应按实际航班和机场现场指引执行。
从品牌航线结构看，这条新线把南航广州枢纽、长沙区域门户与埃塞俄比亚首都连接起来。亚的斯亚贝巴既是本航线终点，也是南航合作伙伴埃塞俄比亚航空的枢纽。旅客可以先查询南航前段，再按最终国家和城市核对合作伙伴后段，但不能因为航点网络存在，就推定任意日期都能买到完整联程。
直飞 经停和中转分别指什么
这条航线容易出现三个相近说法。第一种是“直飞埃塞俄比亚”，强调从中国登机后不需要在第三国换乘另一班航班；第二种是“经停长沙”，描述广州始发航班途中停靠长沙，但仍沿用CZ8095或CZ8096；第三种是“经亚的斯亚贝巴中转”，表示到达埃塞俄比亚后换乘另一个航班号的航班继续前往其他城市。
对广州旅客来说，广州—长沙—亚的斯亚贝巴是一条经停航线；对长沙旅客来说，长沙—亚的斯亚贝巴是直接搭乘国际航段。两类旅客使用的登机城市不同，不能互相套用起飞时间。广州旅客应关注广州段和长沙经停安排，长沙旅客则应从长沙起飞时间开始规划值机和到场。
如果最终目的地就是亚的斯亚贝巴，行程在埃塞俄比亚结束，不需要为了“中转网络”额外购买后段。如果最终目的地是埃塞俄比亚境内其他城市，或其他非洲国家，则要根据实际目的地另查后段；应逐项核对航段与航站楼；机场分区为T1国内进出港 / T2国际进出港，两区不互通，具体后段安排以实际行程及承运方确认为准。
航班号 班期和机型
广州—长沙—亚的斯亚贝巴使用航班号 CZ8095/CZ8096，每周一、周五运行，采用波音787宽体客机。官方页面已分别公布首航日至10月24日、10月25日起两套时刻；两套时刻的国内起降时间不同，亚的斯亚贝巴计划起飞和到达时间保持在当地时间20:00到达、23:00返程起飞。