Molex莫仕提供面向区域技术、ADAS和48 V汽车应用的互联解决方案，支持不断发展的车辆架构
· 互联解决方案旨在应对区域架构、 ADAS 、智能座舱系统和车辆电气化等领域日益增长的车辆集成挑战
· 展示支持高速数据传输、电力分配和车辆联网需求实用方法的应用演示
· 于成都和上海部署本地汽车工程、制造和支持资源，有助于支持快速发展的中国汽车行业
全球电子设备领军企业暨连接技术创新企业 Molex 莫仕 提供一系列汽车连接解决方案，旨在帮助汽车制造商克服日益增长的集成挑战，应对汽车行业电气化、高级驾驶辅助系统 、智能座舱系统和区域架构不断演变所带来的挑战。
随着软件定义汽车 (SDV) 的引入和 ADAS 的普及，汽车系统集成的复杂度不断提升。中国的汽车工程师需要的连接解决方案不仅要缩小连接器尺寸，还要确保在严苛的汽车环境下保持可靠性和性能。
Molex 莫仕 中国高级汽车销售总监杜林 (Jock Du) 表示：“将这些技术集成到通用车辆平台中，在电力分配、高速数据传输、封装效率、系统可靠性和制造成本等方面都带来了新的挑战。中国的汽车研发周期不断加快，竞争依然激烈，所以这个问题在中国尤为突出。”
杜林继续表示：“车辆架构也在多个领域同步演进。高速通信网络必须连接ADAS传感器、摄像头和智能座舱系统，而车辆电气架构也在不断扩展，以支持日益增强的功能和电气化程度。与此同时，整车制造商 (OEM) 正努力降低布线复杂性和提高封装效率，并打造扩展性更高的车辆平台，以满足未来车辆的需求。为了应对这些挑战，业界日益需要能够简化设计、支持可扩展性并帮助制造商高效地将新车项目推向市场的互联解决方案。”
应对车辆集成挑战
随着汽车制造商将ADAS、智能座舱平台、车联网技术和电气化动力系统集成到同一车辆平台中，车辆架构变得日益复杂。这些发展对系统集成、数据传输、电源分配和封装效率提出了更高的要求。
为了满足这些不断变化的需求， Molex 莫仕 提供一系列以汽车应用为中心的连接解决方案，涵盖区域架构、高速车辆网络和 48V 电气系统。
区域控制器应用解决方案专注于支持车身、ADAS 和驾驶舱之间的通信，帮助 OEM 简化车辆架构，同时应对日益增长的数据传输需求和系统复杂性。
这种“模块化”设计优化了车辆线束，从而显着减轻重量、缩小尺寸并降低成本。MX-DaSH模块化连接器专为区域架构而设计，非常适合高功能连接点，例如仪表板与车身线束的连接、座椅电源和信号连接以及电气/电子架构组件。
Mini50 和 Stac64 连接器系统支持在不断发展的车辆架构中实现紧凑、高密度的信号分配，帮助 OEM 满足封装和集成要求。
znStack 浮动板对板解决方案为需要实时数据处理、可靠电源传输和强大信号完整性的汽车模块提供高速、紧凑的连接。
ADAS 和驾驶舱应用解决方案满足日益增长的信号完整性、电磁兼容性以及传感器、摄像头、显示器和车辆控制系统之间可靠通信的需求。
ADAS 和驾驶舱领域集成了高级驾驶辅助和智能驾驶舱设备，需要支持信号和数据传输以及具备强大电磁兼容性的连接器。
HSAutoLink™ 连接解决方案为包括摄像头、显示器和其他高速网络系统在内的各种应用满足多 Gbps 汽车通信需求。
高速 Fakra Mini 解决方案为封装限制和数据完整性至关重要的带宽密集型汽车应用提供紧凑的高性能连接。
车载高速连接解决方案旨在支持现代车辆架构中日益增长的数据流量。
车载高速连接解决方案为ADAS 和驾驶舱领域提供高速数据传输以及高性能电磁兼容连接器和线束。
Molex莫仕提供各种高速汽车连接器，支持多 Gbps 带宽并涵盖多种应用协议，例如 GMSL、FPDLink、以太网和 USB，确保摄像头、雷达和显示单元等设备之间的实时数据交换。
连接器小型化和线对线连接解决方案有助于提高车辆装配的灵活性，并通过标准化的测试和验证流程确保长期可靠性。
48V 应用解决方案专注于帮助制造商应对日益增长的车辆功率需求，同时支持向更高效的电气架构过渡。
MX150 中压连接器采用成熟的外形尺寸，支持向 48V 架构演进的中压连接应用。MX150的首要设计目标是满足汽车行业的严苛需求，其高可靠性、紧凑的尺寸和卓越的性能使其十分适合各种车辆系统，包括电动汽车架构、电池组、配电箱以及向区域车辆架构的转变。
与传统的 12V 电路系统相比，48V 系统可以提供更高的功率和效率，支持电动辅助设备，提高燃油经济性并减少排放。48V 对连接器设计的挑战和影响包括电弧风险控制、爬电距离和间隙距离要求，以及不同电压之间的干扰。