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宇树开启申购盘点长三角八城超万家机器人企业沪苏杭构成第一梯队


速读:宇树开启申购盘点长三角八城超万家机器人企业沪苏杭构成第一梯队宇树开启申购盘点长三角八城超万家机器人企业沪苏杭构成第一梯队_东方财富网。 埃斯顿2025年在中国工业机器人市场的份额达到10.6%,在内外资品牌中排名第一。 而常州则已经形成较强的协作机器人和核心零部件基础。 这些城市中,上海的综合优势最突出,是长三角最完整的机器人产业中心。
宇树开启申购 盘点长三角八城超万家机器人企业 沪苏杭构成第一梯队 _ 东方财富网

宇树开启申购 盘点长三角八城超万家机器人企业 沪苏杭构成第一梯队

2026年08月12日 05:39

  8月10日, 宇树科技 开启科创板申购,正式进入登陆资本市场的最后阶段。作为备受瞩目的“A股人形 机器人 第一股”,它的上市,不仅再次点燃 机器人 产业热度,也提供了一个观察区域产业竞争的新窗口。

  盘点长三角的“ 机器人 之城”,会发现一个有趣现象:没有一座城市能够“通吃”。相反,产业链的合作共赢,才是这片区域最大的想象空间和竞争力。

   综合 实力,沪苏杭构成第一梯队

  据上奇产业通数据显示,长三角地区有8座城市拥有500家以上的 机器人 产业链企业,分别为上海、苏州、杭州、南京、合肥、宁波、无锡、常州,共有 机器人 相关企业11324家。其中, 上海3337家、苏州2392家、杭州1782家,三市合计占比66.3%,形成第一梯队。

  这些城市中, 上海的 综合 优势最突出, 是长三角最完整的 机器人 产业中心。3337家相关企业中, 专精特新 企业1144家、国家高新技术企业1277家、上市企业75家,均居8城首位。而且,上海机器人相关上市企业占8城总量的34.9%,这意味着上海不仅产业规模大,成熟企业和资本市场资源也更加集中。

  上海的制造基础同样较强。根据上海市政府披露,2026年上半年,全市工业机器人产量4.60万套,同比增长17.7%;服务机器人产量14.59万套,同比增长34.3%。与此同时,智元、傅利叶、开普勒等具身智能企业加快集聚,浦东已形成从芯片、模型、数据、核心零部件到整机的产业链布局。

  细分赛道,各地自有优势

  如果从零部件、本体制造、整机集成等产业链细分领域来看,长三角各城市呈现出不同的特点和优势。

  注:上奇产业通对机器人产业链细分领域分类标准为:零部件及软件系统包括核心零部件、其他零部件、软件系统;本体制造包括球坐标机器人、关节坐标机器人、Scara机器人等;整机集成包括工业机器人、特种机器人、 人形机器人 、服务机器人制造等。

   苏州在制造能力方面,表现更为突出。 数据显示,苏州拥有51家机器人本体制造企业,居8城首位。按照数据来源中对“本体制造”的分类,这是机器人生产中、承接上游核心零部件与下游系统集成的关键一环,能对上游零部件进行组装、形成具有独立功能的相关部件或机械结构,直接供下游整机使用。

   南京在工业机器人这一细分赛道保持领先。 相关企业总量虽然不到上海三分之一,但数据显示,2025年,全市工业机器人出货量超过5万台,同比增长35%,位居全国第一。 埃斯顿 2025年在中国工业机器人市场的份额达到10.6%,在内外资品牌中排名第一。2026年上半年,南京工业机器人产量继续增长18.8%。南京凭借相关链主企业,在工业机器人规模化制造领域形成了较强竞争力。

   杭州则形成了“头部企业带动产业聚集”的发展风格。 2025年,杭州具身智能产业集群产值达到1068亿元。 宇树科技 此次登陆科创板,发行后估值约610亿元,进一步强化了杭州在具身智能领域的城市标签。

  拥有传统 汽车零部件 产业优势的 宁波、常州 ,则在这一波机器人的发展浪潮中,抓住了新的发展契机。

  如果机器人产业从目前的万台级迈向十万台乃至百万台级,产业价值将更多向执行器、 减速器 、 传感器 、电机、结构件等核心零部件扩散。这一趋势,有利于零部件企业占比靠前的宁波(45.5%)和常州(52.6%)。

  宁波的特点是传统 汽车零部件 产业向机器人产业迁移。执行器、控制器、轻量化结构件、精密传动等领域,正成为宁波切入机器人产业的主要路径。而常州则已经形成较强的协作机器人和核心零部件基础。2025年,全市机器人产业规模超过400亿元,其中武进工业协作机器人产业集群产值达到277亿元。当地在 减速器 、力 传感器 、电机、协作机器人等领域形成较高产业集中度。

  机器人产业加速资本化,谁是最大赢家?

   宇树科技 的上市,标志着中国的机器人企业逐渐摆脱过去的一级市场融资依赖,进入一个全新的资本循环。

   短期看,杭州显然是最直接受益者。 但如果把视角拉长到整个机器人产业的资本化进程, 上海的优势可能更明显。 如前面数据所示,上海的机器人上市企业占比高, 专精特新 和国家高新技术企业数量多,上海拥有更大的企业储备和资本市场接口。

   而苏州、宁波、常州等城市,则可能成为制造端的重要受益者。 机器人放量之后,各类零部件、本体件的需求将迅速增加。这些地区庞大的零部件和本体制造企业群,有望承接更多规模化订单。

  事实上,不论是前段时间上市的 长鑫科技 ,还是现在的宇树科技,透过这些“明星企业”的故事,我们更应该关注的,并非是某座城市在这当中获得了什么,而是整个产业链的获益。

  长三角的一座座城市,正在机器人产业链上形成一套高度分工、紧密合作的体系。由多个专业化城市共同构成的产业网络,才是长三角参与全球机器人竞争的最大优势。

(文章来源:上观新闻)

主题:基金|新股|美股