车位
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车位
记者随后来到汉光百货、北京银泰中心in01(建国门外大街店)和北京朝阳合生汇，测量发现这几家商场的车位，加上两侧白线总宽度分别为2.35米、2.38米、2.5米，停车难的问题同样存在。
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记者所驾车辆为车身宽度约1.8米的A级燃油车，试图停进一个两侧分别停放着蔚来ES8和问界M9两款新能源车的车位。
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规格
记者走访湾里、京西大悦城、北辰荟等近三年内新建商场发现，这些商场仍然沿用传统车位规格，以2.4米为总宽标准，有小幅上下浮动，与十年前的老商场一致，并未针对宽体新能源车进行优化。
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尺寸
既然消费者对于“车大位窄”的抱怨由来已久，为什么商场未能根据目前的车辆尺寸变化，同步调改停车位尺寸呢？
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车主希望停车位尺寸再大一些，但更多来自汽车行业内的声音却指向内部之责：必须有效制约新能源车大型化的造车趋势。
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与车位尺寸标准相对固定形成反差的，是车辆尺寸一直在加大加宽。
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关于停车位尺寸的现行行业标准，是住房和城乡建设部于2015年3月发布的行业标准《车库建筑设计规范》JGJ100-2015，自2015年年底开始实施。
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“不论是小区、商场还是写字楼，凡建筑都有停车位配建率的要求，扩大停车位尺寸则必然减少停车位数量。
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在崔东树看来，现有商场停车场改造存在多重硬性阻碍，车主关于加大车位尺寸的提议很难落地。
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事件
2015-03-02
关于停车位尺寸的现行行业标准，是住房和城乡建设部于2015年3月发布的行业标准《车库建筑设计规范》JGJ100-2015
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关于停车位尺寸的现行行业标准，是住房和城乡建设部于2015年3月发布的行业标准《车库建筑设计规范》JGJ100-2015，自2015年年底开始实施
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