一套架构＋三大核心技术＋多项储备零跑技术日展示11年全域自研底气

9 月 16 日，以 "底气" 为主题的 2026 零跑技术日举行。这是零跑汽车成立 11 年来全域自研、深度自制实力的一次集中呈现：现场发布一套 LEAP5.0 全新整车架构、三大核心技术及多项技术储备，从整车架构到核心系统、从汽车技术到跨界机器人，体系化展示其创新成果。

当行业讨论更多聚焦于屏幕、算力与配置的存量竞争时，零跑给出的判断是——电动化替代燃油车的现状是电子对机械的替代，从底层架构到整车功能体验，仍有大量创新空间。零跑创始人、董事长、CEO 朱江明表示："零跑不会为了炫技而创新，本次发布的每一项创新都会落地到下一代产品，让好技术人人可享。"

LEAP5.0 整车架构：物理空间与电子智能的重构

LEAP5.0 是零跑继 LEAP1.0–4.0 之后的全新一代架构，包含物理与电子两个层面，核心为零跑第二品牌的全新品类产品而生。

物理层面， 新移动空间架构打破传统汽车横向、纵向、垂向的布局惯性，实现 XYZ 三向拓展：通过超级空调一体机集成与动力总成后置，座舱长度空间提升 19%；通过减振器直立布局与小型减振塔包，前排腿部宽度提升 37.5%；通过原生一体化智能升顶棚与纯平低地板，座舱高度提升 63.7%。三向拓展最终实现超 100% 得房率，空间布局可灵活组合，打造真正的 "第三移动空间"。

电子层面， 四叶草 5.0 中央域控架构以全车 48V 供电、全车以太网和车云 AgentOS，实现真正的中央集成控制，其余域控仅做执行，整车线束缩短至行业最短的 500 米。打个通俗的比方：48V 供电让车辆电力更充足、线束更轻、损耗更低；全车以太网相当于给整车铺就一条 "高速网络"，是整车 OTA、舱驾融合和车云协同的基础，也决定了一辆车未来能持续升级多久。物理空间的突破与电子智能的进化合在一起，才让 "超 100% 得房率" 的空间同时具备高阶智能体验。据悉，基于该架构的第二品牌全新品类产品将具备餐厅、影院、卧室、咖啡吧多种形态自由组合，并将于明年亮相。

主题：物理空间