海洋文旅“打开方式”更多元
海洋文旅“打开方式”更多元
今年上半年，全国海洋旅游业持续升温，海洋客运量、旅客周转量同比分别增长4.6%、5.4%。随着海洋旅游消费潜力持续释放，旅游方式从传统的看海观光向沉浸式、多元化体验转型。从海南零碳海岛、福建生态岸线到上海邮轮母港，沿海多地立足资源禀赋，探索高质量发展的多元路径，不断释放海洋文旅的澎湃动能。
邮轮经济开启全链升级
本报记者唐一路
巨轮鸣笛，岸线焕新。上海市依托口岸优势，正以邮轮经济为引擎，释放海洋文旅活力。
今年6月，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”载着4000余名游客从上海吴淞口国际邮轮港出发，标志着全国首个“无目的地海上游”航线正式落地。全程不靠泊境外 港口 ，以邮轮本体作为旅行目的地，围绕吃、玩、购全方位升级消费场景。上海工程技术大学管理学院副院长叶欣梁说，这是中国邮轮产业首次落地“邮轮即目的地”的理念，推动邮轮从出境游交通工具转型为家门口的海上度假目的地。
与此同时，“邮轮+体育”“邮轮+消费”等融合玩法层出不穷。2026上海邮轮文化旅游季打造多项系列活动，凭船票即可享受景区、 酒店 消费优惠；上海邮轮港帆船赛在吴淞口举行，长江口水上运动体验中心启动全球招商，水上运动产业与邮轮经济双向赋能；宝山6公里滨江岸线全线贯通，推动码头向全域度假新地标转型。
高效便捷的口岸服务有效支持了上海邮轮经济突破传统模式、向全产业链升级。“我们采用了入境简化查验模式。”浦江出入境边防检查站执勤三队副队长汪媛说，对于外籍旅客占比较高的航次，边检创新“随船查验”模式，查验小组登船作业，在邮轮靠泊前完成旅客与船员资料采集，今年上半年保障4.1万余名邮轮旅客实现“靠港即下、好来快走”。
目前，上海邮轮经济已跳出单纯码头停靠的“过路经济”，向“枢纽港、总部港、制造港”三港联动方向迈进。上海国际邮轮经济研究中心高级研究员闫国东认为，枢纽港考验保供能力，总部港体现产业集聚效应，制造港彰显硬核制造实力。如今，华夏邮轮、中船邮轮等国内外龙头企业纷纷扎根宝山，免税购物、邮轮专业培训、 信息服务 等配套产业相继落地，滨江邮轮产业集聚区已成型。
随着《上海市海洋产业发展规划（2026—2035年）》《上海市促进邮轮经济发展若干规定》相继实施，上海从政策层面明确支持邮轮航线开发、多业态产品创新和通关服务优化。如今，一艘艘邮轮从吴淞口起航，海洋文旅正持续为上海国际消费中心城市建设注入澎湃的蓝色动能。
岸线修复带来生态红利
本报记者刘畅
福建省岛屿数量居全国第二，过去不少海岛受制于生态短板，产业发展受限。如今，平潭、东山等地坚持生态优先、陆海统筹，将生态短板转化为资源优势，让碧海银滩持续释放文旅价值。
平潭 综合 实验区坚持植绿固沙、修岸护海双向发力。走进金井片区鹅头湾，曾经荒芜的坡地已是满目苍翠。自2019年启动生态修复以来，当地持续优化防护林体系。平潭 综合 实验区自然资源服务中心林业科副科长陈刚介绍，在稳固木麻黄、台湾相思树等防护树种的基础上，平潭科学引种南洋杉、紫花风铃木等适生绿植，筑牢海岛绿色生态屏障。
在陆域复绿的同时，平潭精准推进海岸带生态治理。君山片区海洋生态保护修复项目通过清退违规养殖设施、异地补沙固滩、补植滨海植被等举措，让侵蚀严重的岸段重现金沙伴绿林的风貌。
2012年以来，平潭累计投入近20亿元用于海岸带生态保护修复。君山片区裕藩村的民宿负责人温少坤回忆道：“过去这里全是泥土路，如今民宿、中餐厅、露营基地一应俱全，仅露营基地就超过8000平方米。”生态蝶变带动平潭文旅产业跨越式增长，2025年接待游客1204.55万人次，旅游总花费达139.62亿元。修复后的龙王头沙滩、北部生态廊道等景点持续出圈，沙滩排球、自驾骑行等特色项目热度攀升，平潭先后获评国家健康旅游示范基地、中国体育旅游十佳目的地等称号。
位于漳州市东南的东山岛则靶向整治养殖乱象，近两年清退1.58万亩左右违规近海养殖，升级改造标准化养殖设施，引导 养殖业 “向湾外拓展、向深海进军”。
作为漳州市首个生态养殖村，东山县前楼镇下西坑村深耕农渔旅融合发展模式，打造网红民宿、海上观光平台、海上餐厅，推出摩托艇冲浪、海上捕鱼、夜钓、潜水等10余项滨海体验项目，2025年村集体收入已超200万元。前楼镇党委副书记李家益自豪地说：“如今我们不仅向海要产，更向海要景。”
东山持续深化系统性生态修复，鱼骨沙洲、红树林湿地、八尺门生态公园等成为网红打卡地，叠加关帝文化等人文IP，构建起多元化滨海文旅体系。
零碳认证再添海岛魅力
本报记者乔文汇
碧海椰风之下，坐落在海南省三亚市海棠湾的蜈支洲岛旅游区，面积1.48平方公里，犹如一颗绿宝石。今年6月，该旅游区获颁“零碳运行区域设计证书”，正式启动“零碳智慧岛计划”，生态保护和价值转化进入新阶段。
自上世纪90年代开发以来，开发者便践行“在保护中开发，在开发中保护”理念，累计投入9000多万元建设国家级海洋牧场示范区，完成约7万株珊瑚移植修复。
依托扎实的生态家底，蜈支洲岛旅游区搭建起可持续的零碳运行机制，全面推行禁止砍伐树木、禁止捕捞、全岛禁烟、全域禁塑。同时，创新提出“零碳单元”方法论，把宏观目标拆解为可操作、可管理、可复制的最小实施单元。“我们有专门的保洁队伍，保证可视范围内没有乱丢的垃圾，游客 环保 意识也明显提升。”蜈支洲岛旅游区绿化部员工董亚胶告诉记者。
“我们正在打造第一条碳普惠旅游线路，串联零碳电动车接驳、海洋牧场展示馆等旅游节点，全程追踪游客碳足迹。同时，探索上线游客碳账户平台，游客低碳出行、参与 环保 活动都能积攒碳积分兑换旅游产品。”海南蜈支洲旅游开发股份有限公司三亚蜈支洲岛旅游区党支部书记、 综合 办公室主任马骏介绍。
如今，蜈支洲岛旅游区已构建起海底、海上、陆地、低空四维产品体系，升级为集高端度假、体育赛事、生态研学、公益实践等于一体的复合型国际海岛文旅运营标杆，年均接待海内外游客超300万人次。旅游区还推出特色项目，游客可在专业人员陪同下将珊瑚断枝固定到海底苗圃，后续还能了解珊瑚生长情况。“在海底种珊瑚特别有意义，让游客从单纯的观光者转变为生态环境保护者。”江西游客吴忠民说。
蜈支洲岛旅游区还在谋划通过零碳认证品牌吸引客群；提供碳中和会议、员工研学等产品；推进海洋牧场二期建设，规划海底生态公园等差异化场景拉长消费链条；探索蓝碳碳汇交易，将生态资产变成真金 白银 。海南蜈支洲旅游开发股份有限公司三亚蜈支洲岛旅游区副总裁冯超表示，生态是海岛最核心的资产，持续的生态投入最终会转化为品牌价值和经济效益。
（文章来源：经济日报）