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年轻人的第一台法拉利SUV被小鹏造出了只卖14.38万


速读:快科技7月2日消息,今日晚间,小鹏MONA系列首款SUV——MONA L03正式开启预售。 据悉,MONAL03的全球发布会将于7月16日在德国慕尼黑举办,届时将正式公布全球上市价格。 但MONAL03行业首次将1500TOPS算力带入15万级SUV,其算力达到了同级其他SUV的10-20倍。
2026年07月02日 23:3

快科技7月2日消息,今日晚间,小鹏MONA系列首款SUV——MONA L03正式开启预售。 新车共推出纯电及超级增程共六个版型,预售价区间为14.38万-16.58万元。

在发布会上,小鹏汽车董事长何小鹏不仅交出了MONA M03上市600多天累计交付28万台的傲人成绩单,更用L03向10-20万级的燃油SUV大本营投下了一枚重磅炸弹。

如果说M03是用极致的性价比击穿了纯电轿车市场,那么L03的杀手锏,则是用百万级超跑的设计语言,结合图灵AI芯片的算力下放,完成了一次对A级SUV市场的“降维打击”。

法拉利前设计师操刀 14万买法家平替SUV

年轻人买车的第一诉求是什么?小鹏给出的答案是:一眼出圈的时尚好看。车不仅是交通工具,更是社交名片。

以往在10-15万这个价位段,传统车企的套路是“套娃”,前脸换个灯就是新车。但小鹏这次为了打造这台年轻人的Dream Car,小鹏把设计副总裁胡安马·洛佩兹亲自操刀。

这位曾在法拉利度过8年时光、参与设计过25款法拉利车型的顶级设计师,将超跑的基因注入了这台十几万的A级SUV中。

从造型上看, L03没有用传统SUV那种方正臃肿的比例,而是搞了低趴、宽体、溜背的造型。 1.20的宽高比,加上0.46的超大轮高比,这本来是百万级轿跑SUV才有的姿态。

无边框车门、纯平侧窗、主动AGS进气格栅,这些在A级SUV里绝迹的配置,小鹏硬是全塞进去了。

而在现场发布会上,何小鹏甚至将L03与法拉利Purosangue的外观设计放进同一张PPT里进行比较,就差明说L03是年轻人第一台法拉利SUV的平替了。

更硬核的是工艺上的越级,L03为了追求极致的视觉纯粹感,小鹏在车身工艺上对标豪华车,将间隙控制在4毫米以内,机盖与翼子板的缝隙甚至做到了3.25-3.5毫米,并采用8层高亮清漆与3C两涂工艺,清漆厚度比行业平均水平高出20%。

空气动力学上,L03的风阻系数做到了Cd 0.228,位列全球新能源量产SUV Top 5,仅此一项就为车辆带来了59公里的有效续航提升。

而在这个看脸的时代,14万买个法拉利大师操刀的设计,好像也确实没什么可挑剔的了。

图灵AI芯片下放 15万级SUV智驾算力翻了20倍

作为一家以科技见长的车企,小鹏在L03上真正做到了“科技平权”。

在智能驾驶领域,行业内15万级别的SUV往往只能提供基础的辅助驾驶。但MONA L03行业首次将1500TOPS算力带入15万级SUV,其算力达到了同级其他SUV的10-20倍。

L03提供了两种智驾版本:

Max版本:搭载单图灵芯片,有效算力达到750 TOPS;Ultra SE版本:搭载双图灵芯片,有效算力高达1500 TOPS。

何小鹏直言, 图灵AI智驾Ultra版本将会是中国最好的智能辅助驾驶,体验将超过所有50万旗舰级车型。 现场体验的游泳世界冠军唐钱婷甚至表示,MONA的智驾表现比她的驾校教练还要稳,倒车入库10秒就能搞定。

在座舱方面,L03也相当能打,以前十几万的SUV,内饰基本就是“硬塑料+收音机”的代名词,L03这次主打一个“以下犯上”。

最夸张的是副驾,直接给了同级唯一的14点按摩零重力座椅,一键躺平,还能从二排抽出10升的隐藏式抽屉拿枕头眼罩。

音响和隔音依旧越级,20个扬声器,对标30万级豪华音响,还带AI空间音频渲染;内饰隔音材料覆盖率超90%,前后门钢化玻璃比同级厚25%,甚至还用上了ANC和RNC双主动降噪芯片。官方直接叫板Model Y,说无论60公里粗糙路面还是120公里高速,噪音表现全面超越。

“一车双能”增程、纯电全都有 续航做到燃油SUV两倍

动力系统方面,MONA L03是小鹏MONA系列里首款实现“一车双能”的车型,同时提供纯电和超级增程版本。

纯电版提供525km和625km两种续航,电耗低至百公里11.9度电,零百加速6.6秒。支持3C快充,从10%充至80%仅需19.1分钟,比30万级的Model Y还快7分钟。

超级增程版则瞄准了燃油SUV的用户群,其纯电续航高达315公里(同级最长),满油满电综合续航达1330公里,是普通燃油SUV的近两倍。

匮电状态下,WLTC综合油耗仅为5.16L/100km,是同级燃油SUV的一半,增程版零百加速6.8秒,且由于主要依靠纯电电驱,其自动驾驶体验比传统混动车型更加丝滑。

作为小鹏首款全球车型,L03的研发原点直接锚定全球市场。它满足中国C-NCAP、欧洲E-NCAP和澳洲A-NCAP三个五星安全标准,全系标配7个安全气囊。

在主动安全上,L03甚至配备了全场景爆胎稳行系统(180km/h时速下爆胎仍能保证安全),并将小鹏G9上广受好评的驾驶员失能辅助系统完整下放, 当驾驶员失去操控能力时,车辆会自动减速靠边停车并发起救援。

客观来看,用十几万的预算,提供法拉利前设计师操刀的无边框轿跑SUV造型、双图灵芯片加持的顶配智驾、以及苹果耳机般的主动降噪体验。

无论从外观设计还是科技配置上来看,Mona L03都差把性价比刻在了车头上。

据悉,MONA L03的全球发布会将于7月16日在德国慕尼黑举办,届时将正式公布全球上市价格。如果上市价格还能继续惊喜的话,传统合资SUV估计又要睡不着了。

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主题:小鹏|L03|年轻人