车企

作为汽车心脏的电池，从采购侧的“灰盒模式”转向车企深度参与的“白盒模式”。

车企深度参与电芯材料开发，并全流程监管核心供应链和制造环节。

谷少辉（化名）是一家新势力汽车工程负责人，他将这种模式称为“白盒”：“不是简单获取供应商的物料清单和参数权限，而是车企标准在电池研发与生产全链条中全面渗透。

谷少辉认为，利润只是表层诱因，深层在于电池正成为车企差异化竞争的关键堡垒。

动力电池从“灰盒”走向“白盒”车企博弈核心组件定义权

动力电池从“灰盒”走向“白盒”车企博弈核心组件定义权动力电池从“灰盒”走向“白盒”车企博弈核心组件定义权_东方财富网

从小米“龙甲”到理想“麒麟5C”，从比亚迪“刀片”到吉利“金砖”，一场由车企主导的动力电池“冠姓运动”正席卷中国新能源汽车产业。

有接近小米汽车的人士表示，小米电池的开发范式核心在于穿透式管理：从电芯到电池包的技术标准由车企主导定义；

车企主导电池开发和交付，全流程参与管理，有利于全面把控技术和质量环节。

证券时报记者近期与多位车企负责人交流发现，如何降低对单一电池厂商的依赖、引入二三线厂商，确已上升为行业战略课题。

若电池上印上自家品牌，车企是否还有更多“退路”？