43年前那杯苦涩咖啡，逼出了今天的极地强者
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43年前那杯苦涩咖啡，逼出了今天的极地强者
2026-06-17 17:45:11
2026年06月17日 17:45
1983年9月，中国南极考察事业开拓者郭琨在澳大利亚堪培拉喝下了人生中最苦涩的一杯咖啡。
彼时，他正以中国代表团团长身份带队参加在堪培拉举行的《南极条约》第12次协商国会议。可这场会议上，他和同事们却遭遇了被“请出”会场的尴尬。
当会议讨论到实质性内容、进入表决议程时，中国代表却被请出会场喝咖啡，原因只有一个——中国仅获得缔约国身份而非协商国身份，没有表决权。
这一刻，让郭琨倍感屈辱，以至于几十年后，暮年的他在镜头前谈及往事时，依然会流泪：“中国没有表决权，为什么？没有南极科考站！”
43年后的今天，五座中国的科考站已经屹立在南极，当年的一杯苦咖啡把中国人逼成了极地强者。
从空白到南极建站史奇迹
南极，这片占地球陆地面积近十分之一的白色大陆，蕴含有全球70%的淡水资源、丰富的矿产与生物资源，是气候演变、海洋环流、空间物理等前沿科学的天然实验室。
同时，它也关乎着一个国家在极地事务中的话语权与战略利益。
资料图：南极半岛山脉冰川图片来源：视觉中国
上世纪80年代初，南极成为全球科学考察的热点。但当发达国家争相在南极建立起考察站时，中国在极地科考方面还是一片空白。
必须把中国的名字刻在地球最南端的大陆！
1984年11月，中国首次派出南极考察队伍。当时的中国没有破冰船，缺少极地专用装备，甚至连可靠的南极航行资料都极度匮乏。考察队能找到的最重要参考书，是一本1927年翻译出版的英译本《南北极志》。
就是在这样的条件下，国家调集近600名队员，动用“向阳红10”号远洋科考船和“J121”打捞救生船出征南极。
队员们经历了“海上坟场”德雷克海峡的狂风考验，克服了人员晕船、机械设备不足、极端低温等一系列极限挑战。在抵达南极后，考察队用40余天时间，就奇迹般地建成了中国第一个南极考察站——长城站，郭琨正是首任站长。
对比一些欧美发达国家搭建科考站的速度，中国在设备、经验、后勤条件均远逊于西方国家的情况下，以令人惊叹的效率完成了这一壮举。
1985年2月20日，五星红旗第一次在南极上空飘扬。同年10月，中国正式成为《南极条约》协商国，从此在南极事务中拥有了表决权。
中国人，再也不会被请出去喝咖啡了。
跻身全球极地研究“第一梯队”
如果故事只讲到这里，那它只是一个关于“争口气”的悲壮叙事。但真正的强者，从来不是一时爆发，而是持续进化。
长城站建立起来后，中国人按下了探索南极的加速键。
1989年中山站建成，2009年昆仑站建成，2014年泰山站建成，2024年第五座科考站秦岭站也拔地而起……中国在南极的考察站从“一站一探”扩展到“五站纵横”，形成了覆盖边缘到内陆、从太平洋扇区到罗斯海区域的科学布局。