波音下调2026全年交付目标，股价创18个月最大跌幅
IT之家 10 月 28 日消息，美国飞机制造商波音公司昨日（10 月 27 日）宣布下调 2026 全年飞机交付目标，称需要更多时间才能提升产能。 受此影响，波音股价当日一度下跌约 10%，创 2025 年 4 月以来最大跌幅，并触及 18 个月低点。
波音首席执行官凯利 · 奥特伯格（Kelly Ortberg）周二表示，公司将无法实现全年交付 500 架 737 系列飞机的目标；此外 787“梦想客机”的交付量将接近 90 架，处于此前指引区间的低端。公司原计划将 737 月产能由目前约 47 架提升至 52 架，但这一目标预计要到 2027 年上半年才能实现。
业绩方面，波音第三季度商用飞机部门亏损 6.97 亿美元 （IT之家注：现汇率约合 46.57 亿元人民币） ，明显大于市场预期的约 3.61 亿美元 （现汇率约合 24.12 亿元人民币） 。不过，该亏损较上年同期大幅收窄；公司整体亏损降至 1.16 亿美元 （现汇率约合 7.75 亿元人民币） ，收入同比增长 4% 至 241.88 亿美元 （现汇率约合 1,616.01 亿元人民币） 。
首席执行官凯利 · 奥特伯格（Kelly Ortberg）表示，波音的改善进程“并不总是完全线性的”，但公司仍在正确轨道上。分析认为，交付节奏放缓令市场对其复苏速度的信心受挫，尤其是 737 Max 作为波音最畅销机型，其产能爬坡进度直接影响现金流和利润修复。
值得注意的是，波音第三季度自由现金流为 4.64 亿美元 （现汇率约合 31 亿元人民币） ，高于市场预期的 3.25 亿美元 （现汇率约合 21.71 亿元人民币） ；公司预计今年自由现金流约 20 亿美元 （现汇率约合 133.62 亿元人民币） ，明年达到 30 亿美元 （现汇率约合 200.43 亿元人民币） ，并在 2029 年升至 100 亿美元 （现汇率约合 668.1 亿元人民币） 。
波音同时重申，计划于明年开始交付 777-9 宽体客机，但该机型交付时间已较最初计划推迟约六年。