液化天然气

在天气因素、价格上涨，以及需求调控政策的共同影响下，主要液化天然气进口国家的天然气需求出现下降。

报告指出，自3月初以来，霍尔木兹海峡航运中断引发了前所未有的全球贸易不确定性，全球液化天然气供应骤然减少近20%。

此外，液化天然气设施的受损也削弱了全球液化天然气供应的中期前景，预计将使预期中的全球液化天然气扩张浪潮至少推迟两年。

去年10月至今年2月期间，得益于北美地区多个新液化天然气项目投产，以及部分传统天然气出口国产量提升，全球液化天然气供应强劲增长。

随着液化天然气供应能力改善，去年10月至今年2月，亚洲和欧洲的天然气价格持续回落。

此外，全球液化天然气供应突然减少带来的市场不确定性，导致短期价格剧烈波动。

海峡每中断1个月，就会导致约100亿立方米的液化天然气供应损失，也将使主要进口国家地区的天然气需求预期下调。

报告预计，3月至4月，卡塔尔和阿联酋的液化天然气供应损失约200亿立方米，此外，液化天然气厂的复产和爬坡可能需要数周时间，未来恢复期间的产量可能也将比正常运营时减少约100亿立方米。

报告预计，考虑到短期供应中断和中期供应影响的双重作用，中东冲突将导致2026年至2030年间累计损失约1200亿立方米的液化天然气供应，约占同期全球液化天然气供应量的15%，供应损失对增长的影响将主要集中在2026年至2027年，最终可能被新增的液化天然气产能所抵消。

此外，卡塔尔北方气田东部扩建项目的推迟可能导致2026年至2030年间液化天然气供应减少200亿立方米。

除了霍尔木兹海峡液化天然气运输中断外，卡塔尔液化天然气基础设施遭受的破坏也降低了全球液化天然气供应的中期增长预期，预计修复期至少需要2年，如果延长至4年，可能导致该国到2030年的液化天然气产量减少近700亿立方米。

除了霍尔木兹海峡液化天然气运输中断外，卡塔尔液化天然气基础设施遭受的破坏也降低了全球液化天然气供应的中期增长预期，预计修复期至少需要2年，如果延长至4年，可能导致该国到2030年的液化天然气产量减少近700亿立方米。

供应商正在采取措施增加液化天然气的交付量。

去年10月至今年2月，全球液化天然气贸易量同比增长12%，增加了290亿立方米。

在4月的前20天，液化天然气交付量同比下降10%，减少30多亿立方米。