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硬派SUV“家用化”更从容,吉利银河战舰700上市


速读:10月10日,吉利首款 新能源 硬派SUV银河战舰700在杭州正式全球亮相。 部分主打外观的方盒子车型,又缺少实打实的越野硬件。
硬派SUV“家用化”更从容,吉利银河战舰700上市 _ 东方财富网

硬派SUV“家用化”更从容,吉利银河战舰700上市

2026年10月12日 11:01

来源:

广州日报新花城

  “方盒子”硬派SUV热度近年走高,但从用车场景来看,不少消费者喜欢硬派越野的外观气场,但大多数时间还是在城市通勤,越野更多是周末出游的偶尔需求。目前市场上的产品两极分化比较明显:硬核越野车型城市行驶质感、能耗表现不够友好;部分主打外观的方盒子车型,又缺少实打实的越野硬件。在这样的市场背景下,10月10日,吉利首款 新能源 硬派SUV银河战舰700在杭州正式全球亮相。新车推出三种动力、六大版型,限时焕新价16.98万元起,把原生硬件加持的 新能源 硬派SUV拉入家用主流价位,尝试兼顾越野能力和家庭日常用车体验,入局竞争愈发激烈的轻越野赛道。

  当晚,银河战舰700的全球代言人谢霆锋也现场站台,这是他入行之后首次为中国 汽车 品牌代言。

   硬件底子做足,调和硬派SUV的体验痛点

  传统硬派车型身上,一直有着几组很难平衡的矛盾:要玩越野,城市舒适性容易打折扣;追求强动力,往往就要面对更高的油耗;专业越野操作门槛高,普通车主很难上手;去到复杂户外场景,行车安全也会面临更多考验。银河战舰700从架构、动力、智能、安全几个核心维度出发,以此缓解这些现实用车痛点。

  新车基于GTA原生硬派架构打造,采用一体式大梁嵌入车身,整车扭转刚度达到44000牛米/度。车内空间充分考虑家用需求,前排肩部、第二排腿部和膝部空间都有不错表现。底盘配备空气悬架、CCD连续可变阻尼悬架与AI预瞄魔毯系统,公路麋鹿测试成绩80km/h,沙地麋鹿测试72.1km/h,不管是城市快速路,还是非铺装郊外道路,都能给到不错的行驶表现。

  动力端搭载雷神EM-T电混系统,三电机四驱版本 综合 马力1129匹。车辆配备两把智能软锁搭配后桥机械硬锁,四轮扭矩能够在0-100%之间灵活分配,后桥机械硬锁仅需200毫秒即可锁止。实车完成了巴丹吉林尼三锅满载五人、零速不助跑登顶的极限测试,验证了自身越野功底。

  在智能化上,AI全地形模式可以主动识别路面,自动适配越野工况,一键智能攀爬模式,即便是没有越野经验的新手,也能轻松应对爬坡场景。回到城市路况,车辆支持全场景行泊一体、离车泊入,降低日常开车停车的负担。

  安全层面打造“6横7纵8环”星甲笼式车身,乘员舱骨架全部采用特高强钢与热成型钢,隐藏式防滚架总长度达到10.6米,顶压、抗侧翻表现在同级当中处于第一梯队,还搭载深水应急漂浮脱困技术。整车拥有20项同级唯一、50项同级领先配置,47度 电池 、峰值6C智充、 宁德时代 电芯均为全系标配。

   匹配全场景家用,角逐大众轻越野消费市场

  银河战舰700并没一味面向硬核越野玩家,产品更多是围绕城市家庭用户打造,想要兼顾日常通勤、全家出行和周末户外穿越,贴合当下多数人的真实用车状态。

  性能方面,2.0T顶峰版零百加速3.95秒; 综合 续航最高1770公里;依托6C快充能力,10%-70%补能仅需8分25秒,馈电油耗低至5L/100km。针对硬派车高速噪音大的通病,新车做了优化,120km/h行驶时车内噪声为68.4分贝。空间也是它的一大加分项,座舱得房率80.3%,车内可以拓展出1.8米纯平大床,后备箱常规容积1050升,露营、长途自驾游装载都能hold住。

  在发布会上,现场通过深水河道、极限陡坡实景场地,实车现场演示漂浮脱困、智能爬坡,直观展现车辆的性能硬件。

   观察

  放眼当下的 汽车 市场,15-30万元方盒子SUV已经是一片红海,各家自主品牌纷纷入局。用户也慢慢从单纯追捧硬件参数,变得更加看重 综合 体验,日常好不好开、省不省电油、智能配置好不好用,都成为重要考量。背靠吉利银河270万的用户基盘,银河战舰700以16.98万元起的定价,把原生硬派架构、高性能电混、快充等配置带到家用价位段,进一步补齐品牌的产品矩阵。不过最终能不能打动这群既要硬派外观,又要家用实用性的普通消费者,还要交给后续的市场销量来检验。

(文章来源:广州日报新花城)

主题:新股|基金|硬派SUV|吉利银河战舰700上市|美股