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大风追踪|回家奔丧买错机票退票被扣63%,航司将全额退款;业内人士:错购条件严苛事出有因,但同样应优化


速读:一民航业内人士表示,航司设置严格的错购条件确实有其运营逻辑,但关键在于,建立快速申诉与复核通道才能真正回应消费者的核心诉求。
大风新闻

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2026-08-28 17:24

8月26日,华商报大风新闻以《 回家奔丧 买错机票,退票被扣63%,家属质疑航司“错购免退”规则合理性;律师说法》为题,报道了黄先生及亲属在奔丧购票忙中出错,退票被扣六成票款一事。

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家属错购了8月8日的机票

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2554元的 票款 被扣手续费1610元,仅退回944元

8月27日,涉事航空公司回复称,已启动特殊关怀,先行全额减免本次退票手续费,当事人表示认可。

购错条件为何严苛?一民航业内人士表示, 航司 设置严格的错购条件确实有其运营逻辑,但关键在于,建立快速申诉与复核通道才能真正回应消费者的核心诉求。

经航司复核当初退票确实不符合规则,

“紧急买错当日航班”被排除在外

8月7日下午,商洛商南县特困老人黄某某去世,其弟弟黄先生夫妇远在大连打工。儿子儿媳紧急为父母购票返乡,忙中出错买成8月8日晚 航班 。付款后随即发现错误,立即联系平台和航司请求全额退票,均遭拒绝。家属无奈另行购买当日同航班机票,错票退票被扣1610元,占票款63%。

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图为村委会提供的证明

家属此前质疑:买的明明是同一航班、仅日期不同,错购事实清楚,为何不符合“错购免退”条件?

长安航空官网公示的错购免费退票规定要求:错购客票出票后2小时内取消行程;新购航班计划起飞时间与购票时间间隔大于24小时;新 客票 成行后原客票可办理非自愿退票。据此,家属的情况确实不满足条件——发现错误后等待航司答复超过2小时,新购航班距购票时间仅约3个半小时。

换言之,规则设计本身或将“紧急买错当日航班”这一典型场景排除在外。而航司客服明确告知记者,这一限制是“为确保旅客确实存在错购情形,而非临时改变行程”。

涉事航司:启动特殊关怀,承诺优化机制

长安航空在给华商报大风新闻的回复中表示,华商报大风新闻报道后,公司高度重视,当晚立即对客服人员与 旅客 沟通及处置过程开展调查,“结合旅客特殊情况,本着人道主义关怀精神,已第一时间联系到旅客,先行全额减免本次退票手续费,旅客表示认可”。

8月27日下午7时许,当事人向记者确认,已收到航司可退费的信息,“退款将于7个工作日内到账,真的很感谢大风新闻的帮助”。

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当事人告知记者,已收到航司可退费的信息

对于未来是否会针对特殊人道主义场景增加弹性处理机制,长安航空表示:“公司始终把旅客满意度作为衡量服务质量的‘金标准’,下一步将深刻分析、举一反三,立足真情服务、人文服务,深化客服人员复盘培训,优化特殊旅客诉求处置机制,常态化开展服务自查提升。”

业内人士 :购错条件严苛是防止恶意退改签,建立快速申诉与复核通道才是核心

一位民航业内人士表示,此前确实有不良旅客恶意购票和退票,进而扰乱航司座位安排,导致航班延误,因此,航司设置严格的错购条件确实有其运营逻辑。

但关键在于,当旅客提出异议时,应有一个独立于客服之外的复核机制,而不是让旅客反复撞墙。行业标准出台后,各航司应同步建立特殊情形下的快速申诉与复核通道,才能真正回应消费者的核心诉求。

值得注意的是,中国航空运输协会正牵头制定机票退改专项团体标准,计划今年内正式发布实施,将明确要求购票支付前醒目公示退改条件。

另据黑猫投诉平台7月报告,今年上半年民航相关投诉近2.7万件,其中“退改费用高”超过1.3万件,占比接近一半。

华商报大风新闻记者 王煜鑫 实习生 李佳森 编辑 李婧

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