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从“新三样”到“新新三样”,40份出海案例揭示中企出海五大规律


速读:7月13日,新京报出海研究院在香港正式成立,并同步发布首份研究报告《中国企业出海2026新趋势》。 8月25日,新京报出海研究院开启的“2026中国企业出海影响力案例”征集截止。 从“新三样”到“新新三样”,40份出海案例揭示中企出海五大规律2026年09月01日20:42新京报网40份案例,40条出海路径,40种探索与选择。 它们来自不同行业、不同规模的企业,出海阶段也各不相同——有的尚在“试水”,有的已扎根多年。 40份案例勾勒出一幅中国企业全球化的动态图景,深度本地化正在取代简单贸易,生态协同正在取代单兵作战,“生而全球化”正在改写传统路径,出海产品正在越来越“新”,合规风控正在成为核心能力。
2026年09月01日 20:4

40份案例,40条出海路径,40种探索与选择。

8月25日,新京报出海研究院开启的“2026中国企业出海影响力案例”征集截止。半个月的时间里,新京报出海研究院征集到了覆盖新能源、AI与数字经济、新消费、智能制造、绿色供应链等赛道的40余份申报材料。它们来自不同行业、不同规模的企业,出海阶段也各不相同——有的尚在“试水”,有的已扎根多年。

接下来,新京报出海研究院将会同中欧国际工商学院案例中心、中国工商管理国际案例库共同评审出“2026中国企业出海影响力案例”,并于9月12日在服贸会上发布。最终遴选的案例将有机会作为中欧国际工商学院的教学案例,待进一步开发后有机会收录至中国工商管理国际案例库。

将40份案例并置,一些正在浮现的规律变得清晰起来。

规律一:从“走出去”到“扎下去”,深度本地化是分水岭

7月13日,新京报出海研究院在香港正式成立,并同步发布首份研究报告《中国企业出海2026新趋势》。报告显示,从“走出去”到“扎下去”,本地化能力正成为全球化的关键突破口。这一判断在40份案例中得到了充分印证。

那些真正在海外“扎根”的企业,与仍停留在“卖货”阶段的企业之间,差距正在急剧拉大。海尔早在上世纪90年代行业普遍贴牌时就坚持自主创牌,如今已搭建“研发、制造、营销”三位一体的本土化体系,目前海尔海外收入占比超50%,业务遍及200多个国家和地区,在近30个国家跻身行业TOP5。它不是在海外卖中国产品,而是在海外“长”出了一个海尔。

再看比亚迪,比亚迪从整车出口到本地生产、本地研发、本地运营,2025年7月,巴西卡马萨里工厂首车下线;泰国工厂继续承担东南亚市场的生产和供应任务;匈牙利新能源乘用车生产基地加快建设。通过在重点市场建立生产基地,比亚迪进一步缩短产品供应和交付周期,并加强与当地供应商及相关产业的合作。2025年,比亚迪宣布将欧洲总部及研发中心设在匈牙利布达佩斯,完成了从“走出去”到“扎下去”的跨越。

《中国企业出海2026新趋势》报告指出,人才、本地化、品牌等能力短板,已超过关税、资金等传统外部因素,成为出海的核心难题。40份案例验证了这一结论:深度本地化,正成为出海成败的关键分水岭。

规律二:从“单兵作战”到“生态出海”,产业链协同抱团落地

另一个显著规律是,出海正在从单点突破走向生态共建。中国企业全球化正经历“操作革命”——从要素驱动转向技术创新与生态整合。

中企越来越倾向于“生态出海”,以链主企业为核心牵引上下游集群出海,由单点投资升级为全产业链闭环搭建。新能源汽车、光伏、跨境电商等领域的龙头企业正在带动配套企业同步出海,在海外搭建研发、生产、销售一体化的产业体系。

在40份案例中,滴滴是“生态出海”的典型代表。2022年4月,滴滴在巴西的出行平台99牵头成立“巴西可持续出行联盟”,致力于到2025年底将巴西新车销量中电动汽车的渗透率提升至15%,并在巴西新建1万个公共充电站。目前,该联盟已有包括比亚迪在内的30多家中巴两国企业加入,覆盖汽车制造、汽车租赁、能源,以及数字银行等领域。

规律三:“生而全球化”,新锐企业重构出海路径

在40份案例中,有一类企业的出海逻辑与传统路径截然不同——它们从诞生第一天起就面向全球市场。

影石创新是其中的代表。公司在创立初期即启动国际化战略,区别于“先国内、后出海”的传统路径,率先组建全球化销售团队,目前已进入全球化规模经营与本地化深耕阶段,已连续八年蝉联全球消费级全景相机销售额第一。2025年,影石创新境外主营业务收入为66.76亿元,有69%的主营收入来自境外。2026年一季度影石全球全景相机市场份额甚至高达71%。

这类企业“生而全球化”。目前已经有很多新消费、新能源车、消费电子等领域的企业,打破“先国内、后海外”的渐进式出海,新品全球同步上线成为常态。这类企业在40个案例中不在少数,说明中国企业出海的“起跑线”正在被重新定义。

规律四:从“新三样”到“新新三样”,出海货单加速迭代

翻开40份案例,一个直观的变化扑面而来,案例中不仅囊括新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”,还有一批以人工智能、机器人和创新药为代表的“新新三样”出海案例。

加速进化自全球化战略启动以来,已进入高速规模化拓展阶段。针对全球具身智能开发中“仿真与真机部署存在鸿沟、硬件开发门槛高、跨平台兼容性差”等核心痛点,加速进化通过软硬件一体化的开发者生态,降低具身智能算法从开发、验证到真机部署的门槛。阶段性成果方面,加速进化双足人形机器人全球累计出货量已突破3000台,其中2026年截至目前出货量已超过2000台,仅上半年即交付超过1200台,出货量跻身全球前三。与此同时,公司海外业务收入占比超过60%;产品及服务已覆盖欧美、亚太等多个国家和地区的顶尖科研院校及创新机构,逐步成为全球具身智能开发者生态的头部力量。

而荃信自免创新药连续出海则代表着“新新三样”的另一个出海方向。其三款核心双抗产品接连出海,现已进入海外BD持续拓展、全球临床同步推进、商业价值分阶段兑现阶段。项目瞄准全球自免领域未满足的临床需求,通过NewCo、License-out等对外授权模式获取收益,向全球输出中国源头创新药。目前已完成的3款核心双抗出海授权,潜在总交易金额超23亿美元,合作方包括罗氏制药等国际头部药企,多款产品已启动海外临床并触发多项里程碑付款。

这种“案例越来越新”的趋势背后,是中国产业升级的深层推动。新能源汽车、锂电池、光伏“新三样”之后,人工智能、机器人、创新药正在成为出海新主力。这些企业的共同特征是出口的不是产品,而是技术、研发能力和可被全球市场持续验证的“中国方案”。

规律五:合规与风控,从“边缘议题”成为“核心能力”

中国企业出海面临跨文化沟通、全球人才体系建设、地缘政治风险与法规差异等共性挑战。

《中国企业出海2026新趋势》报告早已警示,汽车、光伏、锂电池等领域面临的已不是单纯的商业竞争,国际监管环境正从关税、反补贴向ESG合规、数据治理等全产业链审查延伸。那些主动构建合规体系的企业,正将这一挑战转化为差异化优势。

40份案例表明,领先企业已将合规与风控从“成本项”转化为“竞争力”。

天合光能的1.2GWh智利储能项目本身就是一次“合规前置”的胜利。天合储能为这个项目专门针对高温、强沙尘和电网波动做了定制化适配。更重要的是,天合光能同步启动了本地化服务战略,实现了从规模化交付到本地化运营的全链条合规落地,依托垂直一体化制造、自动化生产线和严格的质量控制标准,尽管全球运输要求复杂,天合储能仍高效完成了1.2 GWh Elementa 2系统的发运、物流执行和现场搭建。在顶级可融资性评级和拉丁美洲专属本地工程团队的支持下,该项目达到了严格的国际公用事业标准和合规指南要求。

发现规律,是为了让后来者走得更稳

40份案例勾勒出一幅中国企业全球化的动态图景,深度本地化正在取代简单贸易,生态协同正在取代单兵作战,“生而全球化”正在改写传统路径,出海产品正在越来越“新”,合规风控正在成为核心能力。

2026年9月,服贸会。当“2026中国企业出海影响力案例”及报告正式揭晓时,我们希望呈现的不只是案例,更是从这40个样本中提炼出的、可供后来者参照的坐标系。这或许正是出海研究院与中欧国际工商学院案例中心、中国工商管理国际案例库此次联合评审最大的价值所在。

中欧国际工商学院案例中心是ChinaCases.Org的运营主体,负责案例库的建设、维护与推广工作。中欧案例中心致力于推动中国主题案例的开发与传播,搭建连接学界与业界的知识桥梁。

中国工商管理国际案例库(ChinaCases.Org)是由中欧国际工商学院牵头,联合上海多所商学院共同建设的案例资源平台。自2013年启动以来,平台已收录3800余篇高质量中国主题案例,是接轨国际标准、服务全球商学教育的重要知识库。

新京报贝壳财经记者 陶野 朱玥怡

编辑 王进雨

校对 穆祥桐

主题:出海|新京报出海研究院|“生态出海”