工业和信息化部检查小鹏、广汽埃安

工业和信息化部检查小鹏、广汽埃安

2026年07月24日 21:56

　　两家 新能源 车企在同一天迎来工信部“上门检查”。

　　7月24日，工业和信息化部装备工业一司赴广汽埃安 新能源 汽车 股份有限公司、肇庆小鹏 新能源 投资有限公司开展道路机动车辆生产企业产品安全保障能力和生产一致性监督检查。

　　此次监督检查重点检查企业的智能网联 汽车 安全保障能力、设计开发及生产能力、生产一致性保证能力等生产准入条件保持情况，现场随机抽取样车、动力 电池 等，转送至有关机构进行国家标准符合性等检验检测。

　　工业和信息化部表示，下一步将持续组织对 汽车 、 摩托车 生产企业及产品开展监督检查，依法依规对发现存在问题的企业进行严肃处理，坚决守牢汽车产品安全底线，切实维护消费者合法权益。

　　 两家车企近期均曝产品质量问题

　　工业和信息化部此次检查的两家企业，近期均曝出较为集中的产品质量问题。

　　7月24日当天，国家市场监督管理总局发布消息，肇庆小鹏新能源投资有限公司自2026年8月28日起，召回2023年8月8日至2025年8月11日期间生产的部分小鹏X9汽车，共计33473辆。

　　消息显示，本次召回范围内部分车辆，由于制造工艺波动，导致前空气弹簧气密性下降。在高温高湿等环境长时间使用后，前空气弹簧可能缓慢漏气，进而触发故障灯点亮及文字提醒。极端情况下，影响车辆的操控性，存在安全隐患。

　　此次召回之前，已有多名小鹏X9车主反映相关问题。据媒体报道，7月中旬，重庆等多地因持续遭受高温天气影响，多位小鹏X9车主反映空气悬挂漏气、车身塌陷“趴窝”，涉及前空气弹簧系统故障。事件发生后，小鹏汽车于7月15日发布关于小鹏X9空气弹簧的质保方案升级公告，将前空气弹簧系统质保延长至8年或16万公里。

　　公开资料显示，小鹏X9是小鹏汽车首款MPV车型，截至2026年6月，小鹏X9全球累计交付已突破6万辆。

　　而在7月14日，据 新华网 报道，投诉平台显示，2026年以来，搭载某品牌177Ah磷酸铁 锂 电芯的新能源营运车辆，集中出现电芯鼓包、漏液、绝缘故障等问题。

　　7月18日，广汽埃安于7月18日发布公告致歉，承认部分搭载 中创新航 177Ah磷酸铁 锂 电池 用于营运用途的AIONS车辆出现了 电池 故障，公司将采取延长电池质保期、加强电池监测检测、发放补贴等措施。 中创新航 同日也就此事发布致歉公告，表示车主如遇到电池系统故障，可直接到公司服务网点享受免费检测，并根据检测结果按标准享受免费电池系统维修及维保专属服务。

　　 车企监督检查工作持续加码

　　此次检查是工业和信息化部2026年度道路机动车辆生产企业及产品生产一致性监督检查工作的一部分。今年5月，工业和信息化部装备工业一司即决定组织开展年度监督检查，督促整车企业加强供应链管理，提升生产一致性和质量安全水平，维护公平竞争市场秩序，保障消费者合法权益。

　　7月17日，工业和信息化部装备工业一司组织召开重点汽车生产企业座谈会，部署进一步规范汽车产业竞争秩序、提升汽车产品生产一致性和质量安全水平、开展汽车产品安全风险隐患排查和监督检查等重点工作。要求汽车生产企业要坚决抵制非理性竞争，加强产品测试验证与安全评估，守牢产品生产一致性和质量安全底线。

　　此次座谈会上提出三项具体要求：

　　一是要深入开展产品安全风险隐患排查，对照有关管理要求，系统查找企业自身和关键零部件供应商在产品生产一致性、可靠性、耐久性和新技术测试验证等方面存在的问题，认真做好整改工作，全面加强供应链管理，强化生产一致性保证能力。

　　二是要加强产品创新设计测试验证，充分评估有关安全风险，稳妥推动新技术装车应用，确保符合有关国家标准要求，以及保障人体健康和人身、财产安全的要求，严格履行告知义务，不得夸大和虚假宣传。

　　三是要加强组合驾驶辅助和自动驾驶功能安全评估，进一步强化企业在功能安全、预期功能安全、 网络安全 、 数据安全 、软件升级等方面的安全保障能力，加强安全事件监测和处置。

　　今年1月21日，工业和信息化部公布新版《道路机动车辆生产企业准入审查要求》和《道路机动车辆产品准入审查要求》，自2027年1月1日起施行。新版准入审查要求进一步强化了企业研发生产、售后服务及产品可靠性等方面的要求。这意味着，过去依靠压缩验证周期、快速推新抢占市场的产品策略，将面临更高的准入门槛。

（文章来源：上海证券报）

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