货拉拉被当重大典型称每年为司机减负超13亿周胜馥会继续整改吗？
2026年07月10日 14:32
运营商财经网 科技频道 赵鑫雨/文
日前，市场监管总局召开2026年上半年深入整治“内卷式”竞争专题新闻发布会。会上，货拉拉的反垄断合规整改被作为典型案例重点推介，备受关注。
具体来看，货拉拉落实反垄断合规整改情况包括：停止利用算法压低运价，全面取消独家车贴规则，平台整体抽成费率由整改前约11%降至约9%，每年可减轻司机负担超13亿元，退还不合理费用1.2亿元。
乍一看，上述提及的13亿元金额不小，但具体落实到每位司机身上有多少并不好说。据货拉拉发布的招股书显示，截至2025年12月31日，货拉拉拥有约1380万名经验证司机，平均月活司机209.8万名。货拉拉平台的收入很大部分依赖司机端的会员费与佣金，这种“向司机抽血”的盈利模式，使得货拉拉在司机群体中口碑分化严重。
货拉拉反垄断整治从2025年9月开始，当时该公司被监管部门约谈，被要求其停止利用算法不合理压低货运价格、利用平台规则实施强制独家车贴等行为。
直到了2026年6月，货拉拉官方账号正式发布了反垄断相关整改措施，公布了五大方面共计15条整改措施，涵盖算法、车贴、司机权益等多个方面。货拉拉用一系列具体数据传递出整改的决心，但有多少司机会为此买单还不明确，公司的首席执行官周胜馥还会继续整改吗？
运营商财经网互联网事业部主任刘庆表示，货拉拉此次作为典型被监管部门提及，说明其整改措施还是比较受认可的。目前，货拉拉母公司拉拉科技正在冲刺港股上市，这已是其自2021年赴美上市计划搁浅来，第八次冲击资本市场了。其反垄断整改不仅是为了平台司机，也是为公司发展扫清一些阻碍。
（责任编辑：赵鑫雨）