比亚迪上半年销量增速垫底背后：海外增长不及吉利和奇瑞动力电池装机量和市场份额逆势双降
速读：在市场最为关注的新能源乘用车方面，比亚迪累计销售177.74万辆，同比下滑15.9%，领跌目前已发布销量数据的上市车企。
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出品：新浪财经上市公司研究院
作者：昊
上半年，各家车企销售成绩单陆续出炉。在市场最为关注的新能源乘用车方面， 比亚迪 累计销售177.74万辆，同比下滑15.9%，领跌目前已发布销量数据的上市车企。
从销售地区看，比亚迪在国内市场由于竞争加剧，销量下跌40%，跌幅创多年来极值；同时，出口量增长70%，但仍低于吉利和奇瑞等头部自主品牌车企。
更令人担忧的是，比亚迪整车销售长时间疲弱，开始引发连锁反应。今年前4个月，在全球动力电池装机量前十的企业中，比亚迪是唯一装机量和市场份额双下滑的国内企业，市场份额2.3个百分点的降幅，也垫底所有上榜企业，销量不佳已传导至动力电池业务。
未来出口增速回落后，比亚迪面临的考验或许才真正开始。
国内销量大跌40% 海外增速不及吉利和奇瑞
今年上半年，比亚迪累计销售新能源乘用车177.74万辆，同比减少15.9%，在已公布成绩单的A、H股上市车企中表现垫底。
出口是比亚迪上半年为数不多的亮点。6月出口新能源汽车17.53万辆，同比涨约95%，海外销量占比达到43%。上半年海外累计销量约78.94万辆。4月单月海外销量13.45万辆，同比增长70.9%。
不过，70.9%的增速在头部自主品牌车企中并不突出。数据显示，奇瑞集团上半年累计出口94.38万辆，同比增长72%；吉利汽车出口47.42万辆，同比增长157%。在出口增速上，比亚迪已被奇瑞和吉利甩在身后。