广州工控集团旗下上市企业总量达9家，总市值首次突破千亿元

广州工控集团旗下上市企业总量达9家，总市值首次突破千亿元

2026年09月22日 23:13

作者：

赵方圆

　　9月22日，广州工控集团携旗下9家上市公司在深圳证券交易所举行2026年集体投资者会议。今年，广州工控集团成功并购 旭升集团 ，推动 天海电子 上市，旗下上市企业总量达到9家（ 广日股份 、 天海电子 、 广钢气体 、 润邦股份 、 旭升集团 、 山河智能 、 孚能科技 、 鼎汉技术 、 金明精机 ），总市值首次突破千亿元。

　　据了解，今年1—8月，广州工控集团营收、工业总产值、投资、出口等主要指标保持双位数增长，连续四年跻身《财富》世界500强，获评广州战略性产业集群首批链主企业， 汽车零部件 、 机器人 双料分链主。“十四五”期间，广州工控集团控股上市公司数量位居广州市属国企第一。

　　随着上市公司不断扩容，公司间的业务协同和资源整合尤为重要。“在这方面，我们主要采取‘链主统筹、内部闭环、外部共建’的策略。”广州工控集团资本运营管理部总经理文志明进一步解释称，在顶层设计上，坚持“链主统筹”与“缺什么补什么”；在业务协同上，我们着力构建“内部闭环”，实现上下游的高效联动；在资源整合上，我们注重跨界融合与新兴赛道的拓展。

　　他举例，入主 旭升集团 后，集团推动旭升与 孚能科技 （动力 电池 ）、 天海电子 （ 汽车 线束）等企业共享国内主机厂客户资源，如奇瑞、长安、吉利、 比亚迪 等，特别是与广汽、小鹏、广本、广丰等广州本地整车厂进一步加强合作，形成了“链主+属地化配套”的生态。目前， 孚能科技 的广州超级工厂已落地投产，天海 电子 、旭升集团的华南制造基地也在顺利推进中，这种“三电核心+车身轻量化+ 汽车 电子 ”的闭环，极大地增强了集团应对整车厂的整体议价能力和抗风险能力。

　　剖析9家上市公司的半年报可以发现，广州工控等多家上市公司均提到聚焦主业的同时在新兴领域开辟第二增长曲线，主要方向包括具身智能、储能等。文志明表示，从集团层面来看，布局具身智能、储能等新兴领域，是落实广州市“产业第一、制造业立市”战略部署、培育新质生产力的重要举措。接下来，将从产业生态协同赋能、科创平台赋能、资本赋能、市场与场景赋能四个维度发力。

　　广州工控集团“十五五”规划明确提出，要打造 汽车零部件 、智能装备、工业服务三个千亿级产业集群，同时孵化培育具身智能、 商业航天 、 量子科技 等前沿赛道，到“十五五”末实现整体营收、海外营收、 专精特新 及高新技术企业数量、控股上市公司数量“四个翻番”。

　　广州工控集团党委副书记、副董事长、总经理王福铸表示，广州工控集团将继续当好长期战略股东和产业合伙人，打造增长稳健、生态协同、治理精良、成果共享的价值领先型上市公司集群。价值创造上，以“一企一策”精准引导每家公司走差异化、专业化发展之路。价值赋能上，推动集团场景资源、研发网络和供应链平台优势加速转化为上市公司成长动能。价值实现上，统筹用好并购重组、增持回购等工具，让投资者分享更多成长红利。价值保障上，推动治理优化、合规经营、ESG提升，夯实长期回报基础。

　　推动上市公司做好市值管理，广州工控集团还将采取哪些具体举措？文志明表示，接下来，广州工控集团的市值管理将围绕“价值创造—价值经营—价值实现”全链条发力，重点以产业为本、资本为器、沟通为桥、回报为果，“四条腿”一起走，让上市公司价值经得起看、经得起等、经得起投。

　　具体来看，在资本赋能方面，把平台做优做强，将以“一企一策”为抓手，系统梳理每家上市公司的资本运作空间， 综合 运用并购重组、资产注入、分拆培育、再融资等工具组合，打通“价值发现—资源整合—资本放大”的运作链条。既通过外延并购补强产业短板，也通过内生孵化培育新的价值增长点，让资本真正成为上市公司做优做强的助推器，而不是脱离产业的空转。

　　与此同时，把工具前置，将市值管理做成长效机制。回购、增持、分红、 股权激励 等不是临时应对手段，而是贯穿经营全程的常态化工具箱。“我们将建立触发式预案管理机制，在估值偏离合理区间、市场预期不稳时主动出手，以对冲市场的不确定性。”文志明说。

（文章来源：广州日报）

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