河道七场：任乃强踏勘大渡河
1863年5月，太平天国翼王石达开，在紫打地被围，兵败大渡河。任乃强考察时，“安顺场”远不如“紫打地”响亮。四年后的1935年5月25日，中央红军十七名勇士，成功强渡大渡河，安顺场自此名扬天下。
而当年由任乃强考察、选定的川边公路，就是现在著名的318国道由川进藏的路段——这是318国道最令人向往的路段。
何进平
责任编辑：杨嘉敏
二郎山上 1931年3月21日，下午五时的太阳已没了灼人的力道，一乘滑竿从碉门驶出，溯天全河匆匆拐进了一条通往二郎山的小道。
滑竿上坐着疲惫不堪的任乃强。
这天一早，任乃强就顶着星星从百里外的夹江县上路，赶到雅安时，邀请他前往二郎山的川边屯殖司令青飞如，已率队去天全探查二郎山山腰上冒出的一股大水。饥渴难耐的任乃强实在走不动了，只得高价雇了滑竿，为了赶路，任乃强雇了四个脚夫，轮换抬杆，若不能在天黑前追上先他半天出发的青飞如，则危机四伏的二郎山上，山匪、猛兽、毒蛇，都不是他能够应付的。
天黑时分，任乃强在二郎山东坡冒出的一股大水旁，追上了正在扎营露宿的青飞如，从此，“冒水孔”成了地名。2026年8月，我和无人机飞手梁勇先生，在318国道冒水孔隧道前，探查到了仍在冒水的冒水孔。梁勇操作无人机在山上详查后，确认这就是冒水孔——只是冒出的水比1931年少了许多。
二郎山东坡318国道旁的冒水孔 摄影 梁勇
任乃强是应邀前往二郎山考察，为川边公路建设选择和确定线路。
两年前，二十四军边务处处长胡子昂（ 新中国成立后曾任第五、六、七届全国政协副主席 ）邀请刚刚出版了《四川史地》一书的任乃强，前往川边特别区域考察。所谓“川边特别区域”，即1913年北洋政府沿袭晚清旧制划定的泸定以西的30个县。1927年，四川军阀、二十四军军长刘文辉兼任川康边防总指挥后，川边特别区域成了二十四军的防地，刘文辉专门设立了边务处，并指示处长胡子昂，尽快派人去川边考察垦务，为设立川边垦务局、启动川边开发早做谋划。
胡子昂与任乃强是北平高等农业专门学堂（ 现中国农业大学 ）的同学，农业经济地理系的任乃强比农业经济系的胡子昂高一级，是学长，因同为四川老乡，二人关系密切。毕业回川后各自谋生，但胡子昂经常阅读任乃强发表在《实业半月刊》上宣传农经为本、产业图强的文章，知道任乃强在南充实业局局长任上，曾到上海、南通、无锡考察，力主发展的丝绸业和桐油业，成了南充的支柱产业，故一再邀请和催促任乃强考察川边。
任乃强是著名藏学家、民族史学家，被公认为现代藏学的奠基者和先驱者之一。夫人罗哲情措是藏族人。 供图 任新建
任乃强接受了胡子昂的邀请，从1929年2月至1930年5月，用十五个月时间，考察了川边特别区域的十个县，提交了十份考察报告、一份总报告和四份开发计划书——尔后发表的一系列著述，奠定了任乃强学术大师的地位，使其成为国内最权威的川边研究专家。考察归来，刘文辉立即委任尚未谋面的任乃强，为二十四军“经济建设委员会”委员。刘文辉麾下的旅长青飞如，刚刚调任川边屯殖司令，立马就邀请任委员一同前往二郎山，选择和勘测川边公路的线路。
任乃强深知公路建设对川边发展的重要性，而修建川边公路，横亘在天全和泸定中间的二郎山，是一个绕不过去的节点。任乃强一直想去考察，但二郎山土匪横行，难以成行，此时身为屯殖司令的青飞如带兵前往，任乃强自然乐意同行。
第二天，队伍从冒水孔出发，行进在深山老林里，任乃强很快就尝到了与军人同行的苦头。
吃饭就是个大问题。一路随军吃饭，军队的炊事兵做饭粗糙，埋锅烧火，米不淘菜不洗，“煮耙煮耙，放点盐巴”，一顿饭就解决了。任乃强胃病严重，难以咽下，每次盛饭只能盛半碗，倒上开水搅动，待沙石沉淀碗底，才吃上面的米饭。正吃着这半碗饭，大兵们都已吃完，又要出发了，任乃强只得饿着肚子上路。
第三天要翻山顶，天不亮就吃饭，山上无路，只能踩着前人的脚印走，一路艰辛。到上午10点，任乃强饥饿难耐，胃痛发作，双腿灌了铅似的迈不动了，一个又一个考察队员超了过去。任乃强正担忧能不能翻过二郎山时，队伍最后的几个人大步追来，是做饭的炊事兵，