FREELANDER神行者8首台量产车下线，8月10日预售
FREELANDER神行者8首台量产车下线，8月10日预售
2026年07月31日 10:03
来源：
广州日报新花城
7月30日，FREELANDER神行者品牌首款量产车型——神行者8在奇瑞捷豹路虎常熟工厂正式下线，并将于8月10日开启预售。神行者8的下线，标志着奇瑞捷豹路虎彻底告别纯燃油生产时代，全面转向 新能源 赛道。
从3月品牌全球首发、概念车亮相，到如今量产车下线、预售在即，神行者完成从品牌诞生到产品落地、面向市场的完整布局，依托中英双方技术、制造资源融合，以五大全球领先硬实力，重塑 豪华 新能源 8系旗舰SUV标准。
合资 3.0 落地，电动化战略稳步落地
神行者8的量产下线，是奇瑞捷豹路虎发展的重要转折点。今年3月，工厂最后一台燃油揽胜 极光 下线，宣告品牌燃油时代正式收官；时隔四个月，神行者8顺利投产，接过产品接力棒，开启品牌 新能源 全新篇章。这款新车是合资3.0合作模式的结晶，区别于传统合资车企简单导入海外车型的模式，深度整合奇瑞中 国新能源 技术、捷豹路虎百年 豪华 造车积淀，打造面向全球市场的专属新能源产品。
回顾品牌发展脉络，今年3月31日FREELANDER神行者全球首秀，Concept 97概念车亮相实现品牌从0到1；如今神行者8量产下线，完成设计蓝图向实车量产转化；8月10日预售则将正式打通面向消费者的市场通道，三步节奏清晰落地全球 豪华 新能源品牌战略。 奇瑞汽车 董事长尹同跃表示，神行者是奇瑞冲击高端、布局全球的先锋，也是捷豹路虎电动化转型核心载体，融合中 国新能源 智能化优势与全球豪华造车底蕴，走出区别于传统豪华品牌、新势力车企的差异化路线。
品牌远期规划同样清晰，计划五年内推出6款全新车型，神行者8海外版同步研发推进，将陆续登陆全球核心市场，依托常熟工厂20万辆年产能，支撑品牌全球化布局。FREELANDER神行者全球CEO文飞提到，神行者不只是燃油车型电动化，更是从英伦经典向全球科技豪华的蜕变，神行者8用硬核 综合 实力，重新定义电动时代豪华SUV标准。
科技拉满，世界级工厂造旗舰车
作为品牌开山旗舰，神行者8凭借智驾、智舱、全地形、三电、整车安全五大全球领先能力，树立8系旗舰SUV全新标杆。外观延续神行者经典城堡车身、三角窗家族DNA，搭配ISD互锁大灯、游艇侧舷线条；车内打造“T型舰桥”座舱，搭载全球最大46.3英寸远端屏，搭配三排通透座舱设计，兼顾豪华质感与空间实用性。
智能与三电层面亮点十足：全系标配华为干昆ADS 5智驾系统，全球首次搭载896线 激光雷达 、 高通 骁龙8397车规芯片；联合华为调校全球首款i-ATS智能全地形系统，搭配 宁德时代 专属骁遥增混 电池 、全系800V高压平台，兼顾越野能力与新能源出行效率。整车基于全新iMAX平台打造，完成超千台整车全工况测试，满足全球九大安全认证标准。
支撑产品高品质落地的，是经过30亿元智能化升级的常熟超级工厂。这座捷豹路虎海外唯一整车基地，焊装车间实现100%自动化，超1100台 机器人 协同作业，钢 铝 混线冲压产线3秒完成一件工件生产。工厂启动“0.1毫米工程”严控工艺精度，新增 电池 包自动装配、高压安全专属检测产线，以媲美百万级豪车的制造标准把控细节。依托长三角完善新能源产业链配套，常熟工厂将成为神行者全系车型专属生产基地，以世界级制造体系，为品牌进军全球市场提供品质保障。
（文章来源：广州日报新花城）