目标到2030年新能源乘用车新车销量占比达70%

记者9月11日获悉，为贯彻落实党中央、国务院关于建设制造强国、交通强国、网络强国的战略部署，推动智能网联新能源汽车产业高质量发展，加快建设汽车强国，近日工业和信息化部等九部门印发了《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》（以下简称《规划》）。

《规划》提出，到 2030 年，我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列，国内市场新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。

记者了解到，围绕提高技术创新能力、推进产业体系优化升级、促进跨界融合发展、构建科学高效的行业治理体系、开创全球产业合作新局面等五个方面，《规划》提出了17项重点任务。

具体来看，《规划》提出，围绕能源动力、智能底盘、智能网联等关键领域，加强基础研究，开展战略性、前瞻性、引领性攻关布局，引领构建新一代智能网联新能源汽车技术体系。推动设立“十五五”国家重点研发计划智能网联新能源汽车领域重点专项，培育和提升全产业链技术竞争优势。同时，要求加快布局建设中试验证平台、创新公共服务平台，支撑技术创新成果高效转化应用。

在推进产业体系优化升级方面，《规划》提出，把握数字化、网络化、智能化趋势，加快人工智能在汽车研产供销服各环节的全面赋能和深度融合。推动产业链供应链数字化协同升级和数据共享互通，打造新型“整车—零部件协同”模式。

针对促进跨界融合发展，《规划》提出面向重点城市和部分高速公路持续深化 5G/5G-A（增强版 5G）网络覆盖，建设 C-V2X（基于蜂窝移动通信的车辆联网技术）直连通信路侧设备，构建高低搭配、泛在智联、安全可靠的移动网络体系，提升服务汽车应用的网络能力。加速自动驾驶重点场景示范应用，推动自动驾驶与物流、出行深度融合。加快推进车网互动规模化应用，探索可持续商业模式。

对于构建科学高效的行业治理体系，《规划》要求，完善汽车与交通、能源、信息通信等领域标准协同工作机制，加快安全、节能等标准制修订，推进前沿技术、交叉领域标准研制，建成有效引领创新、有力保障安全的全链条智能网联新能源汽车标准体系。严格执行《汽车产业投资管理规定》等产业政策，严格新建独立新能源汽车企业项目条件。加大汽车企业依法兼并重组和跨区域整合力度，深入推进汽车生产企业集团化管理改革。

值得关注的是，《规划》还提出智能网联新能源汽车关键技术攻关工程、“人工智能+汽车”发展行动、关键零部件生态建设和领军企业培育行动、智能网联新能源汽车应用推广行动、标准及测试评价能力提升工程、智能网联新能源汽车安全筑基工程、国际化能力跃升工程等7个专项行动。

主题：构建科学高效