三大航司上半年亏损逾80亿元

三大航司上半年亏损逾80亿元

2026年08月30日 22:48

作者：

孙宪超

　　8月30日晚， 中国国航 (601111)、 中国东航 (600115)2026年半年度报告出炉，至此，三大航司半年报悉数出齐。

　　 中国国航 8月30日晚披露半年报，2026年上半年，公司实现营业收入892.68亿元，同比增长10.54%；归属于上市公司股东的净利润亏损22.86亿元，上年同期亏损18.06亿元。

　　 中国东航 上半年实现营业收入742.34亿元，同比增长11.09%；归属于上市公司股东的净利润亏损21.79亿元，上年同期亏损14.31亿元。

　　 南方航空 此前披露的半年报显示，公司营业收入为946.79亿元，同比增长9.72%；归属于上市公司股东的净利润亏损36.96亿元，上年同期亏损15.33亿元。

　　综上，三大航司上半年合计亏损逾80亿元。

　　仔细观察不难发现，三大航司2026年上半年营业收入均实现了增长，但净利润却普遍出现亏损。

　　航油价格大幅上涨，导致成本大幅增加，是三大航司上半年出现亏损的重要原因。

　　2026年上半年，中国民航保持了安全稳健发展态势，全行业完成运输总周转量833.7亿吨公里，旅客运输量3.8亿人次，货邮运输量507.3万吨，分别同比增长6.4%、1.0%、6.0%。但是与此同时，行业发展面临的外部环境不确定性增大，航空企业经营压力依然较大。

　　2026年上半年，受中东地缘冲突影响，航油价格高位运行，大幅挤压了航空公司的盈利空间。

　　据了解，航油成本是 航空运输 最主要的成本支出之一。国际原油价格波动以及国家发改委对国内航油价格的调整，都会对航空公司的成本造成较大的影响。即便航空公司采用各种节油措施降低航油消耗量，但如果国际油价出现大幅波动，其经营业绩仍可能受到较大影响。

　　 南方航空 在半年报中介绍，假定燃油的消耗量不变，报告期内平均燃油价格每上升或下降10%，将导致公司报告期内营运成本上升或下降34.89亿元。

　　2026年上半年， 中国国航 营业成本为888.86亿元，同比增加105.37亿元，增幅13.45%。其中，航空油料成本同比增加84.39亿元，主要是由于航油价格上涨所致。

　　2026年上半年， 中国东航 营业成本为742.06亿元，同比增长15.05%，主要是由于航油成本增加，导致营业成本相应增加。2026年上半年，公司飞机燃油成本为291.65亿元，同比增加36.22%，主要是由于平均航空油价同比增长36.80%，增加航油成本78.46亿元；同时，加油量同比减少0.43%，减少航油成本0.92亿元。

（文章来源：证券时报网）

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