9亿美元融资落地！何小鹏：机器人毛利或超越整车
9亿美元融资落地！何小鹏：机器人毛利或超越整车
2026年08月24日 23:31
8月24日晚间， 小鹏集团 在线召开了2026年第二季度业绩电话会。不同于过往开场的业绩介绍，董事长何小鹏这次选择以 机器人 业务切入会议。
刚刚，小鹏 汽车 官宣旗下人形 机器人 业务已于今日和多家投资者签署股权融资协议，金额超9亿美元，投后估值超63亿美元，本轮融资由IDG资本领投，高榕 创投 参投，腾讯和 阿里巴巴 也参与其中。
孙婉秋/摄
这是小鹏 机器人 业务的首轮融资，也是其独立迈出商业化的关键一步。
根据规划，9亿美元的募集资金将主要用于小鹏 机器人 业务的软硬件研发、物理AI模型训练迭代、数据采集、全链条量产基地建设和全球商业化拓展。
作为较早布局 机器人 赛道的车企，2020年，小鹏 汽车 通过收购多够 机器人 切入机器人赛道。其早期主力研发四足机器人，后内部判断四足缺少灵巧手，家庭、商业场景泛化能力有限，决定将重心切换到双足 人形机器人 ，同时把自动驾驶的VLA视觉动作模型迁移到机器人身上，实现 汽车 智能技术与机器人技术的双向打通。
2024年底小鹏AI日上，其初代 人形机器人 IRON正式对外发布。
真正让IRON走进大众视野的是一年后，彼时新一代IRON在演示猫步行走时，因为步态、体态极度接近真人引发全网刷屏，“内部藏人”的质疑声随之四起，为了证明没有真人扮演，工作人员现场拿剪刀剪开其包覆层。
“藏真人”事件也折射出小鹏的技术路线，即极致拟人路线。为了贴近人类，二代IRON全身76个自由度，单手21个自由度，搭载3颗图灵 AI芯片 ，有效算力2250 TOPS。
今年以来，随着 人工智能 产业的全面爆发，小鹏也在加速推进，机器人业务上升至集团战略核心。
6月，何小鹏亲自带队，出任机器人业务CEO，集结整车、AI、供应链千人团队协同攻关。7月，有消息称，IRON开启小批量试生产。
根据业绩会上何小鹏释放的信息，IRON今年底进入规模量产阶段，2027年正式上市，在中国和海外开启规模交付，月产能可以根据市场需求迅速提升至数千台。
何小鹏说，IRON在全生命周期的收入和毛利贡献，包括硬件销售和软件AI模型能力升级带来的持续性收入，将大幅高于当前汽车业务的单车均价和毛利。他期望，“ 人形机器人 规模量产后，在国内和海外的商业化快速落地，为公司带来可观的毛利增长，支持物理AI的研发投入。”
满新/摄
（文章来源：国际金融报）