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Vishay推出高可靠性XClampR双向平滑钳位TVS,降低钳位电压、提高功率密度


速读:(NYSE股市代号:VSH)宣布,推出全新系列DO-218AC表贴封装XClampRÒ双向平缓钳位瞬态电压抑制器---XFD11KxxCA。 此外,器件关态电压(VWM)最大漏电流仅为10μA,能够最大限度降低功耗。
2026年09月15日 13:38

日前,威世科技 Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代号:VSH)宣布,推出全新系列DO-218AC表贴封装XClampRÒ 双向平缓钳位瞬态电压抑制器--- XFD11KxxCA 。新系列业内先进器件在10/1000 μs下,峰值脉冲耗散功率相当于常规11 kW TVS 的水平,钳位比(VC/VBR)接近1.0,提高功率密度。 Vishay General Semiconductor XFD11KxxCA 系列共有15款器件,包括商用级和AEC-Q101认证版。

日前发布的 TVS 最大钳位电压为40.6 V至104.0 V,击穿电压36.7 V至104 V,关态电压 33 V至85 V,支持12 V、24 V 以及 48 V 汽车动力系统。与采用 DO-218 兼容封装的常规器件相比,在相同关态电压下, XFD11KxxCA 系列器件钳位电压更低,峰值脉冲电流提升约1.6 倍,10/1000 μs下可达207.1 A。

新系列TVS 器件在 -55 °C至+175 °C工作温度范围内,钳位电压和击穿电压不仅低而且稳定。设计人员可在后级电路中选择电压更低的器件(如 MOSFET、电容器),减少电压过冲,缩小设计裕量,进而降低系统成本。系列器件8/20 μs浪涌能力高达 2140 A,可实现低动态电阻与平稳的钳位特性。此外,器件关态电压(VWM)最大漏电流仅为 10 μA,能够最大限度降低功耗。

XFD11KxxCA系列器件专门用来保护敏感电子设备,免受感性负载切换和雷电引起的电压瞬变的影响。 汽车应用包括高级驾驶辅助系统(ADAS)、自动驾驶控制单元(ADCU)、车载充电器(OBC)、DC/DC 转换器、牵引逆变器、电池管理系(BMS)、车身控制模块(BCM)、泊车距离控制系统(PDC)、油泵、摄像头系统以及自动空调系统。此外,该 TVS 还可用于储能系统、工业伺服电机系统、电动助力转向(EPS)、照明系统及自动化控制设备、服务器电源与 AI 服务器热插拔电路、通信电源以及 T-Box DC/DC电源转换、雷达电源。

器件符合RoHS标准,无卤素,潮湿敏感度等级(MSL)达到J-STD-020标准1级,回流焊最高峰值温度为245℃。器件亚光镀锡引脚可焊性符合J-STD-002和JESD 22-B102标准。

主题:器件|钳位电压|提高功率密度