美国汽车业被迫学乖：美加关税大棒在前却只敢小声劝和
美国汽车业被迫学乖：美加关税大棒在前却只敢小声劝和
2026年08月27日 12:41
美国和加拿大的贸易冲突最近升级了，双方都对对方的部分商品加征了50%的关税，并可能在未来几个月进一步提高税率。这对美国和加拿大企业来说无疑是一次迎头痛击。
然而，面临生存危机的 美国汽车行 业却只能谨慎行事，努力让美国和加拿大政府都冷静下来并重回谈判桌。
业内人士透露，美国 汽车 制造商在过去一年半里提出的各种要求惹恼了美国政府。这种困境迫使 汽车 行业改变此前的强硬作风，以度过可能来临的危机。
美国政府此前威胁，如果其和加拿大无法在年底达成协议，明年1月1日起，美国将对加拿大卡车、零部件以及其他相关产品征收50%关税，而这可能对 美国汽车行 业造成灾难性打击。
美国 汽车 业的零部件和整车很大一部分在美加墨三国间跨境流通，因为此前这类贸易免征关税。而这一体系也是北美汽车与海外对手竞争的主要优势，一些亚洲汽车制造商也利用了这一体系以开拓北美市场。
但随着美国与日本、韩国等主要汽车制造国家达成新的贸易协议，北美汽车工业正日益感受到威胁，其有时甚至需要支付比亚洲制造商跨 太平洋 运输到美国的汽车还要更高的关税。
上周，特朗普政府几乎与加拿大达成一项贸易协议，该协议可能将加拿大汽车的关税降至7%的低位。一位业内人士称，这将消除美国汽车业相对于亚洲制造商的竞争劣势。但结果令人遗憾，美加之间的谈判破裂，汽车制造商的希望也随之破裂。
悲观的预测
在2025年初，特朗普第二任期早期阶段威胁对全球贸易伙伴征收关税时，汽车行业是最早进行反击的行业之一。美国三大汽车制造商——福特、 通用汽车 以及Stellantis也成功争取到北美制造的汽车及零部件的豁免。
但旗开得胜不代表一路顺风。特朗普政府层出不穷地“开发”新的关税政策，而汽车行业也紧随着不断要求豁免，成功将其与政府方面的关系降至冰点。
而汽车行业也只是美国诸多受影响行业的缩影之一。据报道，美国与加拿大有业务往来的公司都在加大游说力度，希望争取美国对加拿大新关税的豁免，包括葡萄酒、乳制品等行业。
一些公司越来越担心，在特朗普卸任前，美加两国可能无法签署贸易协议。美国消费技术协会国际贸易副总裁Ed Brzytwa进一步指出，新关税协议发布的时间间隔很短，这可能会引发报复行动的恶性循环。
White & Case律师事务所的David Bond则预测，正如特朗普周一威胁的那样，美国会提高已经生效的关税，而不是试图扩大关税范围，将其他产品也纳入其中。
（文章来源：财联社）