何以中国·当惊世界殊｜三峡大坝的“世界之最”，为什么不止在坝上
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央广网宜昌10月18日消息（记者赵玲）站在三峡大坝坝顶，脚下是最大坝高181米的“混凝土巨人”，眼前是高峡平湖的壮阔图景。10月18日，“何以中国·当惊世界殊”网络主题宣传媒体采访团走进湖北宜昌。央广网记者此行带着一个问题：这座拥有112项工程世界纪录的大坝，为什么“世界之最”不止在坝上？
答案，藏在坝下的博物馆里，也藏在江边的步道上。
坝上：112项世界纪录，一条江的防洪、发电与通航
三峡大坝轴线全长2309米，坝顶高程185米，是当今世界最大的混凝土重力坝，拥有112项工程世界纪录，成为“当惊世界殊”的硬核注脚。防洪是三峡工程的首要功能，将荆江河段防洪标准从十年一遇提高到百年一遇，为长江中下游安澜提供坚实保障。而更直观改变长江经济带发展面貌的，是发电与通航。
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三峡大坝（央广网发 三峡集团供图）
三峡电站装机2250万千瓦，2020年发电量达1118亿千瓦时，创世界单座电站发电纪录。“三峡电站作为国家西电东送和南北互供的骨干电源点，清洁电能覆盖国内近半数经济发达区域。”三峡电厂运行部主任杨鹏说，三峡电站累计发出的1.8万亿千瓦时清洁电能，相当于减少近15亿吨二氧化碳排放，为受电区域筑牢绿色能源保供底线。
航运效益同样直观。三峡集团流域管理中心枢纽管理部高级工程师程航介绍，三峡工程建设前，三峡断面年通过量仅1800万吨；2025年已超1.73亿吨，增长约9倍。“蓄水后库区险滩全部消除，成了名副其实的水上高速公路，日夜双向通行。”程航说。
2026年6月，三峡水运新通道正式开工。宜昌市三峡水运新通道指挥部办公室对外联络专班组长吴炳华介绍，新通道建成后，三峡枢纽年通过能力将从目前的1.7亿吨提升至3.36亿吨，葛洲坝同步扩能后可达3.6亿吨，“相当于整个过闸能力提升一倍”，万吨级船队可直达重庆。
馆里：一块截流石，一本笔记本，一座“会讲故事”的超级工程
从坝顶下来，记者随采访团走进三峡工程博物馆。整座场馆复刻大江截流石形态，临江而立，像一块巨型磐石。