长安汽车发布首个央企自研智能驾驶辅助解决方案长安启源Q 06首搭天枢领航Ultra开启预售
长安汽车发布首个央企自研智能驾驶辅助解决方案 长安启源Q06首搭天枢领航Ultra开启预售
2026年09月05日 01:29
9月4日，第六届长安科技生态大会在长安科技园开幕。会上，中国 长安汽车 正式发布长安天枢领航 智能驾驶 辅助技术，分为Pro、Max、Ultra、Ultimate四个梯度，全系搭载 激光雷达 ，采用“端到端”方案。
长安汽车 还推出覆盖已上市的天枢领航Pro、Max、Ultra三个梯度的天枢领航安心包权益，并提供事故损失补偿、保费上涨补偿、全损置换三项补偿，2026年12月31日前购车的新老用户，可免费获赠一年。此外，首款搭载天枢领航Ultra的车型长安启源Q06同步开启预售，预售价14.79万元起，下订可享6重礼遇。
央企自研智驾方案十余年投入超600亿元
中国 长安汽车 董事长朱华荣在会上表示，核心技术必须掌握在自己手中。他认为， 汽车 正在成为“可进化的智能 汽车 机器人 ”，是最大的具身智能，央企必须扛起国家竞争力、新质生产力、科技自立自强的大旗。
长安 汽车 智能化研发已开展十余年，在智能化领域投入超600亿元，其中智能产品领域已累计投入225亿元，智能化团队发展至7500余人。面对智能化产业变革，长安汽车以“泛安全”理念，推动安全能力从“被动安全”向“主动智能安全”升级，建有全国唯一、专注智能汽车安全技术的全国重点实验室，建成长安汽车天枢智能实验中心。
作为央企自研的 智能驾驶 辅助解决方案，天枢领航基于长安汽车十余年在智能化领域的积累，更充分彰显了“央企智造安全可靠”的核心底色。
多重冗余保障安全端到端大模型支撑交互
天枢领航具备多重冗余与提前预判能力，依靠 激光雷达 主动探测与10Hz高频推理，在暗光、逆光、雨雾等环境下，识别可早于驾驶员。
天枢领航采用一段式端到端大模型，基于超2000万段真实驾驶场景数据训练，加减速、变道、过弯等操作更贴近人类驾驶习惯。
天枢领航基于视觉与语音融合的多模态大模型实现交互式领航，具备语音指令与驾驶行为记忆功能，支持用户与系统交互。
启源Q06首发搭载 9款车型开启预售
作为长安启源三年磨一剑的匠心之作，长安启源Q06首发搭载天枢领航Ultra一段式端到端 智能驾驶 辅助技术。
外观方面，长安启源Q06采用“流光美学”设计语言。空间方面，长安启源Q06以2940mm轴距带来91.7%得房率。智能驾驶辅助方面，该车搭载天枢领航Ultra，集成高速NCA、城市NCA、400余个场景智能泊车辅助、31项主动安全等功能；一段式端到端领航覆盖城区至高速全路况；配备560TOPS超高算力芯片与256线 激光雷达 ；应用交互式领航，可响应连续复合指令。智能座舱方面，天枢座舱2.0采用SDA“中央+区域”环网 电子 电气架构，搭配双英飞凌TC399芯片和4纳米车规级芯片。
操控方面，长安启源Q06搭载天枢底盘，采用双电机后驱，配备前双叉臂、后五连杆悬架。续航补能方面，采用800V 碳化硅 高压平台与6C闪充；在 宁德时代 电芯支持下，纯电车型续航700km，增程车型 综合 续航1600km。
本次预售，长安启源Q06推出纯电+增程共9款车型。其中，纯电车型7款，预售抢订价14.79万—18.99万元；增程车型2款，预售价15.79万—16.99万元。长安启源Q06已开启预售并陆续抵达全国门店。
据了解，当前长安汽车正推进新一代L3级自动驾驶研发；今年3月，长安汽车已获批L4级Robotaxi测试牌照，未来将推进共享出行无人驾驶商业化运营。
（文章来源：北京商报）