新华保险出手,举牌国泰海通!年内5家险企9次举牌上市公司
新华保险出手,举牌国泰海通!年内5家险企9次举牌上市公司
2026年10月10日 17:48
中新经纬10月10日电又有险资 举牌 上市公司。
据中国保险业协会(下称中保协)官网10月9日披露,9月29日,新华人寿保险股份有限公司(下称 新华保险 ) 举牌 国泰海通 H股。这是 新华保险 今年第二次 举牌 上市公司,9月22日,该公司举牌了 中航科工 H股。
中新经纬根据中保协披露数据统计,今年以来,5家险企共举牌9次上市公司,举牌次数较去年同期有所下降。在业内人士看来,举牌次数少于去年,是“节奏降温”而非“权益投资退潮”,今年险资更多走灵活路径,从举牌扫货转向低波、分散、长钱长投。
截图自中保协官网
接连举牌两家上市公司
据 新华保险 最新披露的公告,9月29日, 新华保险 通过二级市场集中竞价交易方式增持 国泰海通 H股995.96万股股份,约占 国泰海通 已发行H股股本的0.28%。
今年以来, 新华保险 持续增持 国泰海通 H股。本次增持后, 新华保险 及其一致行动人新华资产、新华资产(香港)合计持有 国泰海通 H股约7.096亿股,约占该上市公司H股股本的20.24%。
公开资料显示, 国泰海通 由国泰君安与海通证券于2025年合并成立,截至2026年6月末资产总额达2.50万亿元,是券商龙头公司之一。2026年上半年,国泰海通实现营业收入471.63亿元,同比增加97.56%;归母净利润202.60亿元,同比增加28.74%。
股价方面,Wind数据显示,截至10月9日收盘,国泰海通H股报14.23港元/股,A股报16.81元/股,H股较A股折价约27%。目前,国泰海通H股股息率(TTM口径)约5.24%。
这是新华保险今年第二次出手,此前新华保险还举牌了 中航科工 H股。根据其披露的信息,9月22日,新华保险通过二级市场集中竞价交易方式增持 中航科工 无限售条件流通股1687.6万股。增持后,新华保险合计持有中航科工H股约3.21亿股,约占该上市公司H股股本的5.17%。
公开资料显示,中航科工全称中国航空科技工业股份有限公司,注册资本46亿元人民币,2003年10月30日在香港联交所主板上市。中航科工是香港资本市场唯一的航空高科技产业集团,控股 中直股份 、 洪都航空 、 中航机载 和 中航光电 四家A股上市公司。
截至10月9日收盘,中航科工报3.015港元/股,跌1.31%,总市值约240.38亿港元,市盈率(TTM)为13.4倍,市净率仅0.59倍。
中国企业资本联盟副理事长柏文喜对中新经纬分析称,这两次举牌的逻辑不同,国泰海通偏“高股息底仓”,中航科工偏“低估值+新质生产力”。
柏文喜分析称,新华保险自2019年就是国泰君安主要股东,国泰君安与海通证券合并后仍保留董事席位,这次是把券商龙头股权做厚,叠加H股折价、高股息率、合并重组协同红利,是典型的“高股息+低估值+重要股东地位”的底仓配置。而中航科工H股的股息率仅约2.5%,逻辑不在分红,而在市净率偏低,且航空科技属于硬科技、新质生产力方向,更像长期成长弹性仓位的试水。
险资年内举牌次数下降
今年保险资金举牌整体热度较去年同期明显下降,今年以来(按中保协官网披露时间计算)共有5家险企举牌9次,去年同期共13家险企举牌超30次。
除了新华保险两次举牌外,今年以来,平安人寿举牌4次,分别举牌了 中国人寿 H股(2次)、 农业银行 H股(1次)、 招商银行 H股(1次),太保寿险举牌 上海机场 ,富德财险举牌 亚康股份 ,利安人寿举牌 中山公用 。
从举牌标的来看,今年举牌标的既包括 银行 、保险、 交通运输 、 公用事业 ,也包括算力基础设施( 亚康股份 )、航空科技(中航科工)等领域。
柏文喜分析称,2025年是险资集中补仓高股息的大年,基数高;到今年,优质高股息标的已大幅抬升估值、性价比下降,红利资产市价表现也偏弱。同时,举牌会消耗偿付能力资本,触碰投资集中度和举牌线披露约束,险企更谨慎;保费增速放缓也限制了大额举牌能力。
虽然举牌次数下降,但险资对权益市场的投资力度仍在加大。据国家金融监督管理总局8月披露的数据,截至2026年二季度末,险企股票和证券投资基金合计配置余额达6.39万亿元,占资金运用余额比重升至16.23%,规模和占比均创 历史新高 。
天职国际金融业咨询合伙人周瑾对中新经纬分析称, 今年以来险资入市策略发生了一些明显变化,标志性特征从“二级市场举牌”转向“一级半/IPO锁价拿份额”,角色从“财务投资人”向“战略投资人”转变 ,投资方向也从高息 银行 基建股向硬科技等新质生产力企业转变。因此,相比于去年,在二级市场上举牌的数量大幅下降。
周瑾指出,这些变化的背后,有险企自身的主观原因,也有外部环境的客观因素。从主观角度看,险企的浮动收益型产品转型,对收益率的短期刚性要求有所降低,险企也更有耐心进行早期投入并等待企业的上市机会,以获取更高的长期收益。而且,IPO锁价战配的策略,可以更好地将投资分类到FVOCI(即以公允价值计量且其变动计入其他 综合 收益的金融资产,其特点是相关股票涨跌不计入险企当期净利润),有利于险企减少利润波动的影响。
“从客观角度看,监管长周期的考核,高科技企业上市通道的打开,港股IPO基石投资规则的透明规范,都为险企调整入市策略提供了很好的制度和规则条件。”周瑾说。
(文中观点仅供参考,不构成投资建议,投资有风险,入市需谨慎。)
(文章来源:中新经纬)
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