欣旺达动力

欣旺达动力是欣旺达从3C消费电池向动力电池领域延伸的主体。

增资完成后，欣旺达对欣旺达动力的持股从24.06%稀释至22.78%，同时欣旺达动力董事会将进行换届，在第二届董事会12名董事中，欣旺达只拿到3个席位，包括2名非独立董事、1名独立董事，欣旺达在欣旺达动力董事会的席位不超过半数。

在欣旺达看来，这一交易可满足欣旺达动力未来的资金需求，也有助于欣旺达提升盈利水平。

SZ）最终交出了子公司欣旺达动力的控制权。

但在资本层面，它是导致欣旺达动力控制权易主的最后一根稻草。

总之，欣旺达对动力电池板块的大量投入没有换来盈利，欣旺达动力估值又在往下走，这是欣旺达交出欣旺达动力控制权的背景。

2023年至今，欣旺达动力持续亏损多年，2025年巨亏近32亿元。

欣旺达动力出表有利于公司集中资源发展消费电池、储能系统等业务；

而欣旺达动力出表这一变化意味着，未来，欣旺达只能按持有股权分享收益，公司高成长属性被大幅削弱。

受欣旺达动力2025年诉讼事件等因素影响，欣旺达动力近年对欣旺达的净利润造成较大影响。

欣旺达对欣旺达动力的长期股权投资将按照权益法核算，公司按享有的欣旺达动力的份额来确认投资收益，欣旺达2026年净利润预计将因此增加32亿元至45亿元。

欣旺达对欣旺达动力的长期股权投资将按照权益法核算，公司按享有的欣旺达动力的份额来确认投资收益，欣旺达2026年净利润预计将因此增加32亿元至45亿元。

而欣旺达动力出表这一变化意味着，未来，欣旺达只能按持有股权分享收益，公司高成长属性被大幅削弱。

从2026年5月开始，欣旺达动力的融资节奏突然密集，而且引入的资方多是带订单、带资源的产业方，比如阳光电源、天齐锂业、理想汽车、小米等锂电产业链上下游。