奕境X 9首批车主交付，奕境汽车曾清林：“用户满意度优先于销量”
奕境X9首批车主交付，奕境汽车曾清林：“用户满意度优先于销量”
2026年10月21日 15:51
上市24小时大定9157台，中高配版型订单占比高达95%，单车成交均价突破34万元……一组组数据正显示奕境 汽车 首款车奕境X9的订单成色。
10月18日，奕境X9全国百城集中交付首站落地华为松山湖园区。这款东风与华为干昆全栈原生融合打造的第二代家庭旗舰，正式从订单期迈入大规模交付。
“交付是陪伴大家旅程的起点，是服务的开始。”奕境 汽车 品牌总经理曾清林接受本报记者采访时，直面合作模式、交付压力、竞品标签、产品规划等核心问题。
“最好的华为在奕境”
松山湖：既是研发原点，也是交付起点
本次集中交付首站选址华为松山湖，其实奕境的“目的性”很强。曾清林表示：“奕境X9的研发就是从松山湖开始的，这个合作就是从这里开始的，这款车积累了双方心血，搭载双方最强的技术，选这里交付，相当于是回到研发原点。”
这一举措，也显示出奕境 汽车 与华为彼此之间的相互信任和深度绑定。曾清林曾多次在公开场合强调：“最好的华为在奕境。”采访中，曾清林再次重申，这句话指向奕境独有的合作模式，不因外界变化而变化。“它能够发挥两方的优势，不是单向奔赴，而是双向奔赴。一方面发挥东风整车制造积淀，另一方面发挥华为智能网联、自动驾驶优势。好比两个武林高手把内力注入到同一个人身上，这个人的内力、武功一定是最强的。”奕境和华为是基于研、产、销、服全价值链深度长期合作，行业首创的天穹智盾安全架构，正是双方深度融合才得以实现，这一模式也得到双方高层认可。
这次交付仪式，奕境很用心，明星成为现场一大看点。
奕境汽车全球代言人、001号车主郭富城亲手为车主交付钥匙，还带来了明星“新用户”——吕良伟。不少现场的车主表示兴奋和激动：“年少时的偶像，想不到买了奕境就圆梦见到真人了，而且是超近距离！”
这种待遇，显示出奕境汽车对用户的尊重和诚意。
订单数据显示，奕境X9 95%以上订单集中在31.98万元、35.98万元两款中高配版本，大量用户选装特殊配色、电动门等配置，生产SKU复杂度大幅抬升。曾清林坦言：“华为专员也进入到供应链，和工厂联合作战，所有车辆要经过东风和华为双重质量验证之后才能够出厂，这也是我们近期才启动集中交付的原因。”据悉，为保障用户权益，奕境也出台了相关交付政策。“我们做了承诺，三天内锁单，超过4周还没交付，每天会赔偿1000元的积分，而且上不封顶。”
这种提升服务质量的做法，不停留在表面。用曾清林的话来说，“交付是陪伴大家旅程的起点，是服务的开始。”他表示，对用户服务表现优异的员工，公司会给予奖励，“我反复跟团队强调，用户满意度优先于销量。我们最重要的事情，就是服务好首批车主。”
让奕境更 值得买
硬件超前、质保兜底、网络保障三管齐下
随着交付铺开，围绕奕境X9市场定位和同级竞品关系的热议也更多。譬如市场上有消费者将奕境X9与问界M9比较，认为是“平替”。对此，曾清林也直面话题，认为这种对比并不准确。
“问界M9是高端商务，我们是家庭旗舰，我们不是问界M9的平价款，这是两条赛道。高端家庭这个赛道以前没有太多的产品赋能，大部分都是商务风，我们是唯一一个高端家庭旗舰。”
他表示，奕境X9的首批用户大多是一二线城市的社会中坚力量，拥有大家庭。用户购车关注点排在前两位的是智驾、安全。“安全属于隐性配置，我没想到用户会这么看重，再之后才是空间与舒适性。”
据悉，依托天穹智盾全时空安全架构，奕境X9实现智驾系统和整车安全硬件深度联动。曾清林也多次介绍奕境X9的安全性。如在近期的发布会上，曾清林就强调：“我们做过105公里时速、2.48吨台车撞击测试，A柱可以做到不变形。安全是最大的 豪华 ，这不是一句空话，一定要体现在用料上面。”
在未来产品规划上，奕境会持续扎根家庭赛道。曾清林透露：“X9面向多孩大家庭，明年我们计划推出两到三款产品，上半年一款，年中一款，年底还有一款，覆盖年轻家庭、主流家庭不同人群。”
服务端同样围绕家庭场景做落地：门店打造儿童专属合作区域；产品研发建立专门针对老人、孩童的整车评价体系；打造“15分钟智享服务圈”，接入280万个 充电桩 ，实现一站式补能。团队层面，管理层要求下沉，主动对接用户，让组织更扁平化。
产品和服务之外，智能电动车迭代快、保值率波动的问题，同样是家庭用户下单前会算的一笔账。虽然是新品牌，但曾清林也跟团队把账算得很清楚。与其后期靠权益维护，不如一开始就让技术、硬件、服务都作出余量。
“要想保值，一定要确保这个产品一开始就不落伍。”曾清林认为，产品设计一定要有“超前性”。他从三方面论证奕境X9“ 值得买 ”，可保值。
“第一，硬件要有超前意识。我们四激光方案就是面向L3的架构，做到360度视觉和 激光雷达 双重冗余；车身采用行业领先的2400兆帕超强钢。而且华为ADS5、鸿蒙座舱都是我们首发，奕境可以第一时间用上华为最新的技术。第二，我们敢给空气悬挂终身质保，现在很多企业都不敢对空悬定义终身的质保，这份底气来自我们的硬件能力。第三，背靠央企东风和华为，我们服务网络布局速度很快，2026年服务覆盖150座城市，基本覆盖一二三线城市，完善的服务也是保值的重要因素。”
结语
松山湖的集中交付，意味着东风与华为干昆合作模式走向市场接受度检验的开端。
当下 新能源 市场竞争日趋白热化，新车热度转瞬即逝，能否守住市场，终究要回归产品实力与用户口碑。从代言人化身真实车主参与交付，到超时交付积分赔付、空气悬挂终身质保等实打实的权益，奕境汽车每一步都走得谨慎。
尽管曾清林曾戏称自己的团队还是“草台班子”，但也显示出这支新团队姿态放得低，遇到交付、服务这些具体问题愿意正面回应，把基本功一点点磨出来。
一个新品牌的首款车，定位、合作模式和配置表只是起点，真正影响后续口碑的，就是交到用户手里的车和之后的每一次服务。
（文章来源：广州日报新花城）