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单体


分类

差异

一方面，降低初始单体差异、优化电池成组策略，有助于抑制服役过程中不一致性的放大；
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提高动力电池利用效率需要从电池制造、成组筛选和运行管理等多个环节协同控制单体差异。
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效果

结果显示，按照统一退役阈值进行评估，单体不一致性使电动乘用车和公交车电池包的可用健康状态分别降低6.2%和7.5%；
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一方面，降低初始单体差异、优化电池成组策略，有助于抑制服役过程中不一致性的放大；
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