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零跑朱江明:早知道造车这么烧钱我就不干了



速读:零跑朱江明:早知道造车这么烧钱我就不干了2026年07月30日12:34快科技快科技7月30日消息,今日,罗永浩的访谈节目《罗永浩的十字路口》放出预热片段,预告片段中零跑汽车董事长朱江明表示:“早知道造车这么烧钱,我就不干了。
2026年07月30日 12:34

快科技7月30日消息, 今日,罗永浩的访谈节目《罗永浩的十字路口》放出预热片段,预告片段中零跑汽车董事长朱江明表示:“早知道造车这么烧钱,我就不干了。”

朱江明还在访谈中表示,两百亿是最起码的,造车真的需要两百亿。

此外,朱江明曾在去年10月的采访中透露,2015年,他离开了深耕多年的安防企业大华股份,以行业门外汉的身份投身造车,彼时他完全不熟悉整车产业,

身边亲友几乎全员反对,不少人劝他转型零部件赛道,或是提醒整车创业成功率极低,但他凭着对行业前景的乐观选择放手一搏。

走过十年创业路,朱江明多次感慨发展之路布满坎坷,在品牌十周年活动上他总结,过去十年九死一生,直到近年企业才跨过盈亏平衡线,仅仅达到经营稳定的基础水平。

他判断国内现有十七家车企,市场容量无法支撑全部品牌长期存活,新能源行业发展窗口期十分有限,零跑没有停下扩张的余地,必须抓紧时间扩大市场份额。

尽管创业过程充满煎熬,朱江明对零跑长期价值抱有十足信心。他认为当下零跑约五百亿港元的市值被严重低估,为此过去一年累计拿出19亿港币自有资金增持公司股票。

经营层面,零跑 2025 年交出 59 万辆的亮眼销量,同时定下 2026 年冲击百万台交付量的目标,全力抢抓行业剩余发展窗口。

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主题:零跑|朱江明