铁路

“铁路建设绝非简单的修桥铺路，而是对地质条件、结构安全与运营效率的系统性重构。

企业通过重大工程建设，可以为职业教育和高等教育参与铁路建设、有效释放人才与科技要素提供难得的契机。

具体到铁路建设行业，“十五五”期间，我国将重点围绕安全化提升、协调化布局、数智化升级、绿色化转型、融合化发展、系统化治理六大维度精准发力，聚焦路网短板补齐、运输瓶颈打通、全网循环畅通，全力构建结构合理、功能完善、智能高效、绿色安全的现代化铁路路网体系。

国家铁路建设产教融合共同体正是在这种背景下应运而生。

国家铁路建设行业产教融合共同体要聚焦智能建造、绿色低碳、智慧运维等重点领域，把行业企业的技术标准、工艺流程、岗位规范系统转化为人才培养方案和教学项目，依托共同体平台推动产教资源共享、规模化培养适配人才，并将价值塑造、知识传授与能力培养贯穿育人始终，把“开路先锋”文化融入全过程，培养既具有家国情怀、工匠精神，又具有创新素养、实践能力的铁路建设人才。

近日，由教育部组织，中国铁路工程集团有限公司、山东大学、哈尔滨铁道职业技术学院牵头组建的国家铁路建设产教融合共同体在北京成立，提供了一种思路。

中铁国资资产管理有限公司总经理井国彬介绍，中铁国资作为共同体秘书处单位，将持续搭建高效协同育人平台，畅通校企联动渠道，推动人才共育落地见效，助力培育适配铁路建设发展需要的高素质技能人才。

当前，我国铁路建设已经从早期大规模铺新线，转向联网补网、存量改造、装备升级、智能化转型并举的阶段，对勘察设计、施工建造、装备研发、运维管理等环节都提出了更高要求，如何保障铁路建设水平跟上产业升级步伐？