晕车
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李教授提到：“此外，绝大多数关于注意力转移防晕车的相关研究，都在模拟受控的实验室环境下开展。
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这种直接关联证明，我们的脑机接口不只是缓解症状，还能调控和晕车相关的脑活动模式，为有效性提供生理学证据。
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症状
论文通讯作者、华南理工大学教授李远清介绍道：“我们这套基于脑机接口的注意力转移方法，在短途与长途乘车测试中都显著减轻晕车症状，尤其对重度晕车人群效果突出；
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干预
它可以提升注意力调控能力，调节个体对外界刺激的反应，和晕车干预的需求高度契合。
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对应
既往研究表明：β波段脑电波功率（β频段脑电波强度）是晕车对应的脑电图特征模式。
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晕车对应的潜在神经生物学特征（作为生物标记物的脑活动模式），目前研究尚不充分。
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受试者
超过100名易晕车受试者的真实场景试验验证了这一点。
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超过100名晕车受试者参与试验，分别在短途（连续两段20分钟）和长途（两段120分钟）乘车场景评估设备效果。
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反应
华南理工大学研究团队提出一套实用方案，结合神经科学、脑机接口（BCI）、AI与正念训练，减轻晕车反应。
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效果
为填补空白，研究团队开展了这项开创性研究，揭示晕车的神经生物学特征，并验证这套新设备缓解症状的效果。
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略超83%受试者反馈设备有效缓解晕车，重度晕车人群改善尤为明显。
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影响
为填补空白，研究团队开展了这项开创性研究，揭示晕车的神经生物学特征，并验证这套新设备缓解症状的效果。
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