科学网—Advanced Science丨不再只靠晕车药，华南理工团队用脑机接口+正念冥想给出新方案！-Wiley开放科研的博文
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2026-10-21 14:06
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全球近半数人有过晕车经历，12%属于长期晕车人群。儿童晕车比例更高。尽管患病率很高，有效的治疗手段却十分有限。
华南理工大学研究团队提出一套实用方案，结合神经科学、脑机接口（BCI）、AI与正念训练，减轻晕车反应。这款可穿戴头带读取脑电图（EEG）信号并提供反馈，引导使用者将注意力集中于正念状态，脱离运动环境带来的感官刺激。
论文通讯作者、华南理工大学教授李远清介绍道：“我们这套基于脑机接口的注意力转移方法，在短途与长途乘车测试中都显著减轻晕车症状，尤其对重度晕车人群效果突出；超过100名易晕车受试者的真实场景试验验证了这一点。”
晕车的病理机制
全球数亿人会因晕车感到恶心、呕吐、头晕、出汗，体验十分难受。晕车到底是什么？为什么有的人容易晕车，有的人不会？
人体运动时，内耳前庭系统感知运动。大脑的视觉与听觉系统本应同步感知运动；但部分人群体内，这些感官系统接收的信号互相冲突。当这种冲突持续存在，就会产生晕动症。
晕车对应的潜在神经生物学特征（作为生物标记物的脑活动模式），目前研究尚不充分。这也阻碍了高效干预手段的研发：现有晕车药物仅能起到中等效果，且存在已知副作用。鉴于此以及全球高发率，我们需要非药物干预方案。
李远清教授解释，注意力转移是很有前景的方向。核心思路是把注意力从移动环境转移到别处，减少诱发晕车的感官信号冲突。深呼吸、数数、简单认知任务这类常用方法操作简单，但只能短暂分散注意力，很难长时间维持。
李教授提到：“此外，绝大多数关于注意力转移防晕车的相关研究，都在模拟受控的实验室环境下开展。”因此，经过真实场景验证、有效的非药物方案仍然稀缺。
为填补空白，研究团队开展了这项开创性研究，揭示晕车的神经生物学特征，并验证这套新设备缓解症状的效果。
正念与科学的结合
正念冥想常以关注呼吸的方式，调节人对外界刺激的反应，帮助人安住当下，摒除杂念。过去二十年间，心理健康领域正念认知疗法（MBCT）应用大幅增加，可改善抑郁、焦虑与压力相关症状。
李教授说明了将正念引入该研究的原因：“正念冥想是成熟的认知训练手段。它可以提升注意力调控能力，调节个体对外界刺激的反应，和晕车干预的需求高度契合。”
但如何将正念与技术、科学结合？答案就是脑机接口：无线头带采集大脑EEG信号，AI实时解析信号。AI的分析结果通过电脑、平板或手机向使用者提供视觉反馈。
李教授解释道，“这套评估结果，我们称之为‘正念分数’，通过动态视听画面反馈给使用者（例如屏幕上篝火火焰的亮度、配套音效清晰度，会随专注程度变化）。使用者由此察觉思绪涣散，并立刻调整，将注意力拉回到呼吸上。”
超过100名晕车受试者参与试验，分别在短途（连续两段20分钟）和长途（两段120分钟）乘车场景评估设备效果。每组试验均分为设备使用组与对照组。略超83%受试者反馈设备有效缓解晕车，重度晕车人群改善尤为明显。
闭环神经反馈设计是起效的关键。研究设置独立受试对照组，使用假系统，视听反馈随机生成，不基于受试者EEG；对照组中76%以上受试者症状没有缓解。
那这套设备发挥作用的神经生物学机制是什么？既往研究表明：β波段脑电波功率（β频段脑电波强度）是晕车对应的脑电图特征模式。
“简单来说，受试者不适感越轻，这一特征就越趋于正常。这种直接关联证明，我们的脑机接口不只是缓解症状，还能调控和晕车相关的脑活动模式，为有效性提供生理学证据。
未来展望
还需要更多验证，但这款设备有望在未来帮助全球数百万晕车人群。
李教授表示后续研究将招募更多不同年龄段受试者，开展对照实验，判断其他非冥想类注意力转移手段是否同样有效。团队还希望探究长期使用效果：长期佩戴该设备，能否降低人对晕车的易感性。
但前路仍有挑战。李教授说：“主要难点包括：保证设备在不同人群、各类车辆环境下稳定可靠；进一步简化使用流程，降低使用门槛；开展更大规模多中心临床试验，满足医疗器械监管要求，为最终产品落地铺路。”
如果攻克这些难题并获得审批，这款设备能否在全球普及，包括中低收入国家？设备便携，可连接手机，普及潜力大。李教授介绍硬件成本可控，大规模量产之后价格还能进一步降低，提升可负担性。
研究团队还计划拓展测试场景，用于其他类型晕动症，例如晕船、电脑病。李教授表示：“它的核心原理是通过增强人体自身注意力调控，减轻感官冲突，理论上在这些场景同样具备应用潜力。”
参考文献：
J. Zhu et al., A Wearable Brain–Computer Interface for Mitigating Car Sickness via Attention Shifting, Advanced Science (2026), DOI: 10.1002/advs.202513040
*封图来源：10.1002/advs.202513040
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