霍尔木兹海峡“重开”后，20多艘船只按美军指示掉头返回
2026-04-18 14:26
·北京
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参考消息网4月18日报道 据《日本经济新闻》网站4月18日报道，受到伊朗宣布开放霍尔木兹海峡的影响，被困在波斯湾内的商船正处于动荡不安的状态。船舶数据显示，美东时间17日上午，曾有20多艘船试图集体驶出 波斯湾 ，但几乎全都在进入海峡前一刻选择掉头折返。
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霍尔木兹海峡 的船只 资料图
伊朗 外长阿拉格齐于上午8时45分在社交平台X上发帖称：“霍尔木兹海峡将完全开放。”据 船只 追踪网站海上交通网站称，从上午10时左右开始，原本停泊在阿联酋近海的集装箱船和 油轮 纷纷起锚，开始向海峡方向移动。
然而，情况在下午3点左右发生了突变。处于领航位置的一艘巴拿马籍货船突然减速并掉头，开始向原路返回。其他船只也接连折返或停航。最终，20多艘船在即将通过海峡前选择放弃。
据伊朗媒体报道，伊朗方面要求船只通过霍尔木兹海峡必须获得革命卫队的许可，并须航行在伊朗当局指定的航道上。目前，宣布开放的实际效力仍存在诸多不明朗之处，民间船只对于通过海峡依然犹豫不决。
另据媒体报道，美军中央司令部17日在社交媒体发文说，自 美军 海上封锁以来，已有21艘船只按照美军指示掉头返回伊朗。（编译/陈锐）
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媒体：美对伊朗政策"急转弯" 谈判形势将极为严峻
【今日导读】特朗普外交的“不稳定性”，并非源于意志的摇摆，而是源于选择权收缩所带来的结构性困境。从某种意义上说，选择空间的受限正是他自己一手造成的。
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伊朗宣布霍尔木兹海峡“重开” 图为霍尔木兹海峡上的船只
笔者在美国纽约出差期间获悉，美国与伊朗达成“两周停火”协议。各大电视台连日来都在播放美国总统特朗普的记者会和讲话内容，就在几小时前他还以强硬措辞威胁伊朗，下一刻却宣布达成停火协议。其政策转向幅度之大，使和平谈判的前景既充满希望又充满变数。
特朗普的言行常被评价为“无法预测”。但仅就特朗普此次宣布与伊朗暂时停火一事而言，这与其说是心血来潮，不如说是走投无路时的选择。对发电站等基础设施的攻击直接影响伊朗民众的日常生活，在美国国内也招致强烈批评。在没有十足胜算的情况下难以扩大军事行动规模，急于寻求退路的特朗普除了暂时宣布停火外别无选择。
今后谈判形势将极为严峻。伊朗除了要求解除制裁并获得赔偿外，还提出保留霍尔木兹海峡管理权的要求。其核心诉求在于通行费征收权。
伊朗提出征收通行费举措，恐怕并非一时之策，而是旨在构建长期制度的安排。如果伊朗征收霍尔木兹海峡通行费的举措得到承认，那么落实相关政策所需的军事能力也将被默许。伊朗可以重建导弹、潜艇、无人机等军事力量，而重建所需成本最终将转嫁给那些利用该海峡的国家。此外，若伊朗以人民币或虚拟货币（加密资产）征收通行费，则意味着延续半个世纪的“石油美元”（即以美元计价的原油交易催生全球对美元计价资产的需求）体系将发生转变。
征收通行费本身会动摇国际海峡“航行自由”的原则。公海将不再是开放的共有资源，而成为政治博弈的对象。
另一方面，如果美国拒绝这一要求，其唯一的选择便只剩下施加军事压力。