F1

更重要的是，F1是全球收视率最高的赛车赛事，覆盖超过180个国家和地区，对于正在加速海外扩张的比亚迪而言，这是一张顶级品牌名片。

据悉，比亚迪将进军F1赛事的消息，最早由彭博社3月披露，比亚迪执行副总裁李柯在3月13日首次回应传闻时表示，公司正在研究进入F1及耐力赛等顶级赛车领域。

今年早些时候，李柯已经确认了比亚迪对F1的兴趣。

根据F12026年的规则，车队的成本上限设定为2.15亿美元（约合15亿元人民币）每个赛季。

F12026年新规将大幅提升赛车动力系统中电机的比重，与比亚迪在电动化领域的技术积累高度契合。

不过，入局F1的代价不菲，F12026年的成本上限设定为2.15亿美元（约合15亿元人民币）每个赛季，且免税项众多，实际支出可能更高。

比亚迪股份副总裁李柯于当地时间周五周六分别与 F1 管理公司（FOM）CEO 斯蒂法诺 · 多梅尼卡利（Stefano Domenicali）以及国际汽联（FIA）主席穆罕默德 · 本 · 苏拉耶姆（Mohammed Ben Sulayem）举行了会晤

快科技6月8日消息，据PlanetF1报道，在6月初举行的F1摩纳哥大奖赛期间

6月8日消息，据PlanetF1报道，在6月初举行的F1摩纳哥大奖赛期间

在6月初举行的F1摩纳哥大奖赛期间

最早由彭博社3月披露，比亚迪执行副总裁李柯在3月13日首次回应传闻时表示

比亚迪执行副总裁李柯在3月13日首次回应传闻时表示

最早由彭博社3月披露