长城汽车

长城汽车是国内最系统、最深度推动改装文化的车企，核心理念就是把改装从灰色野路子变成原厂合规、用户共创、生态共建的主流文化。

长城汽车是商业世界最坚固的基石。

多年来，长城汽车是赛车场最忠诚的信徒。

长城汽车魏建军：以百亿研发+严苛品控实现高质量市占率

长城汽车魏建军：以百亿研发+严苛品控实现高质量市占率长城汽车魏建军：以百亿研发+严苛品控实现高质量市占率_东方财富网

魏建军长城汽车

长城汽车通过举办改装文化日、搭建用户展示平台、推动官方共创、开展国际交流等多种方式，打破大众对改装的刻板印象，让改装从小众圈层走向大众视野。

长城汽车近期推出的归元平台，是全球首个原生AI全动力平台，兼容ICE、HEV、PHEV、BEV、FCEV五大动力形式，零部件通用率超过95%，能像活字排版一样快速组合新车。

上任四年，穆峰未进入长城汽车董事会

相比之下，长城汽车前任总经理王凤英从未获得过长城汽车股权激励。

此外，有投资者提到当前长城汽车股价表现不佳，叠加2026年第一季度“增收不增利”，希望管理层给出提振市场信心的举措。

同时，一项持续21年的内部机制——“董事长亲评车会”，至今已累计举办超过1000场，魏建军本人几乎每场参与，亲自挑毛病、亲自定标准，将高品质打磨变成长城汽车研发的“肌肉记忆”。

我觉得这也是我们长城汽车独特的竞争优势，确实其他车企没有的。

独家丨长城汽车智驾自研加速前进，今年上车，预计采用VLA方案2026年05月06日11:05雷锋网雷峰网独家获悉，长城汽车自研智驾方案计划今年实现上车，预计将采用VLA方案。

目前，长城汽车智驾的路线以与方案商合作为主。

据雷峰网了解，长城汽车智驾和智舱是一个团队，这为今后做舱驾融合埋下了组织优势。

长城汽车新能源

2025年，是长城汽车文化年，魏建军驱车来到都江堰，与李冰父子跨越千年展开对话，还远赴敦煌玉门关，手持“通关文牒”叩响丝绸之路上的苍茫边塞；

对于车迷们而言，盛况空前的“契约·长城汽车改装文化日”意义非凡，它不仅是一场简单的改装车静态展示，更是一次对中国汽车文化生态的系统回答。

而此番“契约·长城汽车改装文化日”的盛况，是中国汽车产业成熟的体现，它标志着中国汽车消费进入个性化时代，用户不再满足于千篇一律的量产车，而改装就成为连接产品与用户情感的重要纽带。

“契约·长城汽车改装文化日”现场。

”4月29日，在北京车展期间举办的“契约·长城汽车改装文化日”上，这位车友把自己的改装作品开到现场展出，和资深“改装老炮”魏建军面对面交流。

从越野探险，到阖家旅行，再到钓鱼佬的专属场景，网友们通过直播看到的“契约·长城汽车改装文化日”各类场景，证明汽车渐渐从工业产品，向生活伙伴的身份转变。

如今的穆峰，已经担任长城汽车总经理接近四年，却依旧停留在“经营层”，没有获得董事席位。

追溯到三年前的2023年3月，当时穆峰任职长城汽车总经理不足一年。

同年7月，王凤英彻底卸任长城汽车总经理，离开这家亲手经营壮大的公司。

长城汽车如今的安排，出现了某种耐人寻味的错位。

千亿市值长城汽车回应热点！

长城汽车副总裁刘艳钊：把产业链能力转化为赛场竞争力

长城汽车副总裁刘艳钊：把产业链能力转化为赛场竞争力长城汽车副总裁刘艳钊：把产业链能力转化为赛场竞争力_东方财富网

吴会肖表示，长城汽车出海的技术优势主要在两方面，一是越野车技术。

对于长城汽车出海的竞争力，吴会肖介绍，目前最关注的还是动力系统。

长城汽车的“超跑底盘”“V8发动机架构”，绝对是北京车展上吊足车迷们胃口的新品发布。

数十年磨一剑，直至2026年北京车展上，长城汽车的“超跑底盘”和“V8发动机架构”横空出世，国产GT3迎来破壁时刻。

”在魏建军眼中，长城汽车的“怕”不是怯懦，而是一种底线思维；

在2026年第一季度业绩说明会上，有投资者问长城汽车2026年的发力点是什么。

投资者在此次业绩说明会上，重点关注长城汽车2026年第一季度为何“增收不增利”，以及本轮碳酸锂、车规芯片涨价对长城汽车盈利能力的影响。

新浪科技讯 4月26日中午消息，2026北京车展期间， 长城汽车 旗下哈弗、魏牌、坦克SUV、欧拉、长城炮、长城灵魂摩托携近60辆展车亮相

2026年4月26日，2026年北京车展期间，当长城汽车在万众期待中揭开“超跑底盘”和“V8发动机架构”的神秘面纱时，赛车迷的激情被瞬间点燃，中国人距离自己的GT3赛车和专业赛事不远了

【TechWeb】4月26日消息，北京车展期间，长城汽车董事长魏建军开启了一场以"契约践行"为主题的直播

“依托完善的自有后勤体系，长城汽车还可为中小型参赛车队、民间俱乐部提供一体化后勤配套支持，有效缓解小型参赛队伍备件储备压力。

在净利润下滑的背景下，长城汽车所获政府补助却逆势大幅攀升，对利润的支撑作用达到前所未有的程度。

相比之下，长城汽车前任总经理王凤英从未获得过长城汽车股权激励。

2025年11月，长城汽车获得英国标准协会ISO37301合规管理体系认证，覆盖研发、制造、采购、销售全流程，在出口管制、数据隐私保护、反垄断等领域建立起符合国际标准的治理框架。

长城汽车为什么执着于赛车比赛，执着于造自己的GT3？