轮胎
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量身定制
这款第五代PZero轮胎量身定制版本,旨在匹配电动驱动系统的强劲功率与瞬时大扭矩。
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轮胎
此事引起热议,媒体查证后发现,韩泰轮胎官网公示的官方电话是空号;
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车主周先生向媒体反馈,自己的速腾是2023款,两年多行驶了1.7万公里,但如今四条韩泰轮胎的排水槽都出现了明显裂纹,4S店的工作人员检查后表示是自然现象,可以再使用3年。
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有车主表示,他以前用了六七年的韩泰轮胎,都没出这种问题,“估计是价格下来了,质量也下来了。
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结构
先进的虚拟仿真技术,结合内部配方中的新型材料组合以及轮胎结构的增强,使得克服轮胎开发中典型的取舍难题成为可能,例如在操控性、滚动阻力和湿地性能之间取得平衡。
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凭借针对电动动力系统瞬时扭矩输出而优化的轮胎结构,该轮胎即使在高速行驶时也能提供精准和稳定的性能表现。
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轮胎的结构降低了滚动阻力,有助于提高能源效率和宝马iX3的长续航里程,同时低噪音水平改善了声学舒适性,这对这款零排放车型而言至关重要。
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标签法3A评级
这款轮胎的突出特点在于其含有超过55%天然及可回收循环使用材料,以及在滚动阻力、湿地制动和噪音方面获得的欧洲轮胎标签法3A评级。
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除倍耐力电动车轮胎技术ELECT™的应用外,PZeroE轮胎——倍耐力技术发展的旗舰产品——还获得了欧洲轮胎标签法3A评级,采用超过55%天然及可回循环使用材料打造。
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开裂
相关厂商回应2026年06月14日14:30快科技快科技6月14日消息,据报道,近期,一汽-大众、上汽大众旗下多款车型被消费者投诉【下载黑猫投诉客户端】“原厂轮胎开裂”,主要涉及韩泰和锦湖两家轮胎供应商。
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大批消费者投诉“原厂轮胎开裂”,截图自车质网
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红星资本局6月13日消息,近期,一汽-大众、上汽大众旗下多款车型被消费者投诉“原厂轮胎开裂”,主要涉及韩泰和锦湖两家轮胎供应商。
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韩泰、锦湖原厂轮胎用了2年多就开裂,涉大众、小米、特斯拉等十余款车型2026年06月13日19:31红星资本局MD红星资本局6月13日消息,近期,一汽-大众、上汽大众旗下多款车型被消费者投诉【下载黑猫投诉客户端】“原厂轮胎开裂”,主要涉及韩泰和锦湖两家轮胎供应商。
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6月12日,红星资本局联系了相关方询问处理流程与轮胎开裂的原因。
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一汽-大众和上汽大众的客服表示,目前没有接到对轮胎开裂的批量反馈,暂时没有统一更换轮胎的政策信息,建议通过当地的4S店先进行检查。
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他个人的理解是,“轮胎开裂存在的原因很多,可能有环境的问题,可能有我们产品配方的适应问题,也有可能是驾驶的习惯性的问题。
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特斯拉与小米汽车的客服均向红星资本局表示,不掌握轮胎开裂的信息。
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轮胎开裂与气候条件、季节变化、轮胎的使用年限、气压负荷、路况、驾驶习惯等都有关系和影响,用久了龟裂、开裂是正常现象。
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车质网日前发布的5月国内汽车投诉排行及分析报告显示,“轮胎开裂”投诉故障数6144个,占总投诉的22.24%,成为出现频次最多的投诉故障点。
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红星资本局注意到,原厂轮胎采用韩泰的小米YU7和特斯拉ModelY,也有不少“轮胎开裂”的投诉。
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今年3月,速腾、迈腾、探岳、宝来、奥迪A4L等5款车型因轮胎开裂问题,登上车质网投诉榜前30名车型。
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今年1月至5月,车质网收到一汽-大众速腾、迈腾及上汽大众帕萨特“轮胎开裂”投诉共计5030宗。
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值得一提的是,“轮胎开裂”的投诉量与投诉范围呈上涨趋势。
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“轮胎开裂”主要涉及一汽-大众、上汽大众(所属上汽集团,600104.
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“轮胎开裂”主要涉及一汽-大众、上汽大众及一汽奥迪多个品牌,包括帕萨特、速腾、探岳、迈腾、宝来、途观L、途岳、朗逸、T-ROC探歌以及奥迪A4L等车型。
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韩泰、锦湖被大量投诉原厂轮胎开裂,涉大众、小米、特斯拉等十余款车型,相关厂家回应红星资本局
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开发
倍耐力研发团队采用了位于德国Breuberg虚拟开发中心(VDC)及宝马集团慕尼黑驾驶仿真中心的先进技术进行轮胎的开发。
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存在
多位投诉车主反映,车辆在尚未达到正常磨损周期及行驶里程的情况下,轮胎胎面或胎侧出现异常裂纹,认为轮胎存在质量问题,可能造成安全隐患。
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厂商
据业内不完全统计,目前已有包含外资巨头与本土龙头在内的超80家轮胎厂商跟进调价。
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途虎养车今年上半年已及时备货,基于目前备货情况和与轮胎厂商的合作框架,短期内可以承受部分成本上涨压力,保持线上线下消费端价格稳定。
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途虎养车方面告诉新京报贝壳财经记者,目前已经了解到行业上游原材料成本上涨的情况,途虎与轮胎厂商是规模化直采,价格相对稳定。
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事件
2026-03-00
自3月份以来,已有超80家轮胎企业集中发布涨价函
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3月底,中国轮胎行业龙头中策橡胶连发三函,宣布对乘用车胎、卡客车胎、非公路轮胎等全系列产品进行价格调整
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效果
测试结果显示,由于搭载电动车轮胎技术ELECT™的版本降低了滚动阻力,电池续航里程提升最高可达10%。
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轮胎的结构降低了滚动阻力,有助于提高能源效率和宝马iX3的长续航里程,同时低噪音水平改善了声学舒适性,这对这款零排放车型而言至关重要。
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在所有八种组合(速度/路面)中,搭载电动车轮胎技术ELECT™的轮胎产生的感知车内噪音更低,最高可降低20%,平均降低约0.6dB,最高降低0.8dB。
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多位投诉车主反映,车辆在尚未达到正常磨损周期及行驶里程的情况下,轮胎胎面或胎侧出现异常裂纹,认为轮胎存在质量问题,可能造成安全隐患。
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新京报贝壳财经记者梳理发现,轮胎企业此次涨价理由基本一致:“轮胎生产的主要原材料价格持续高位运行,同时货运、物流及能源等各项成本也不断攀升,导致轮胎整体制造成本显著上升。
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其它
车主周先生向媒体反馈,自己的速腾是2023款,两年多行驶了1.7万公里,但如今四条韩泰轮胎的排水槽都出现了明显裂纹,4S店的工作人员检查后表示是自然现象,可以再使用3年。
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