小鹏

提到飞行汽车，何小鹏表示，它的研发非常困难，目前小鹏的飞行汽车是第七代，已经研发了13年，今年年底才会出第一个产品，很少有一家商业公司13年做一个商品，还没有开始卖。

5月13日，有消息称小鹏集团（下称“小鹏”）东北欧负责人程晓光在近期的一场峰会上公开证实，公司正与大众汽车集团（下称“大众”）及其他车企洽谈收购或租赁欧洲闲置工厂，同时也在评估自建新厂方案。

这个价格，将小鹏集团推至关键的十字路口。

4月1日，小鹏汽车完成了一项看似微小却意味深长的变更：公司中文名称由“小鹏汽车有限公司”正式变更为“小鹏集团”，英文名称“XPengInc.

自2026年初起，第二代VLA便已跃升为小鹏集团的核心战略焦点。

作为小鹏集团2026年度开篇力作，小鹏GX还汇聚了集团全领域前沿科技，基于SEPA3.0架构打造，融合了多物种优势，与飞行汽车、人形机器人IRON等具身智能体采用同源核心架构，是面向L4时代打造的科技大成之作。

小鹏集团平台产品矩阵总经理吴安飞坦言，GX“光物料成本超过1万元”的空调、冰箱、屏幕配置，用的是“最前沿的方案”；

更具里程碑意义的是，“小鹏汽车”正式更名为“小鹏集团”，从造车新势力到物理AI集团，这场转型的本质，是小鹏试图在智能电动汽车的内卷红海与通用人工智能的蓝海前沿之间，找到一条差异化生存路径。

小鹏集团的重构与考验，因此超越了单一企业的范畴，成为观察中国智造升级的一个切片。

小鹏集团正站在一个独特的十字路口。

何小鹏的认知是，聚焦物理的模块化、AI的模块化。

2026年05月09日14:46大众新闻-大众日报MD5月9日，比亚迪、小鹏汽车、广汽埃安相继发布声明，否认“被约谈”或“立案调查”等不实传言。

小鹏汽车公关部相关人士随后也在朋友圈发文称：纯属造谣！

事实上，在不久前公布的2025年全年财报中，服务以及其他收入已经成为支撑小鹏汽车整体业绩的关键一环。

今年一季度以来，小鹏汽车打出了一套产品的组合拳，攻防有序，层次分明。

3月20日，何小鹏在朋友圈转发了一篇推文——那是小鹏汽车2025年第四季度的财报截图，归母净利润一栏赫然显示：3.8亿元。

几乎在Q4财报发布同时，小鹏汽车宣布2026年投入约70亿元，投向一个名为“物理AI”的宏大叙事——涵盖VLA大模型、人形机器人IRON、飞行汽车，以及按L4标准前装量产的Robotaxi。

显然，巨额的研发支出背后，是小鹏汽车选择了一条赌注更高的路径——通过技术驱动的长期发展路线。

这是小鹏汽车成立十二年来首次实现单季盈利，毛利率更是冲上了21.3%的历史高位。

2026年第一季度，小鹏欧洲交付6968辆，同比暴涨179%；

事实上，欧盟高额关税是小鹏欧洲扩张的阻碍之一，本土化生产可直接豁免关税，单车成本显著降低，产品定价更具灵活性，能有效对标特斯拉、大众本土电动车型。

但小鹏的欧洲之旅并非一帆风顺，高速增长背后，产能不足与欧盟关税壁垒成为两大核心制约。

当前小鹏欧洲车型由奥地利麦格纳代工，产能已接近饱和，难以支撑后续销量增长。

何小鹏提到，将来的机器人不光可以帮我们炒菜、做饭、清洁家庭，更希望是人类的好朋友，甚至是生活的伙伴、家庭的伙伴、工作的伙伴，也希望小鹏的机器人能够从中国走向全球。

但是换个角度，相信无论是中国的小鹏、蔚来、华为等都会在辅助驾驶上越做越好，最终是让用户变好。

被问及小鹏VLA与特斯拉FSD的对比，何小鹏表示，无论是在美国的特斯拉FSD，还是中国的小鹏、蔚来、华为的辅助驾驶都非常棒。

他表示，目前小鹏在欧洲的车辆由合同制造商麦格纳斯太尔位于奥地利的工厂生产，但该生产线产能即将不足。

与特斯拉FSD相比，小鹏的优势在于中国本地化场景适配、本土数据积累、本地算力优化，能解决中国特有的路况问题；

第二，小鹏的人形机器人有皮肤、有肌肉、有80个关节，有10几个传感器，期待它可以跟人交互。

何小鹏：小鹏人形机器人今年底中国量产，明年在更多国家进行交付2026年04月26日15:21新浪科技MD炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！

目前小鹏G6、小鹏G9在北欧市场表现强劲，今年2月丹麦市场小鹏G6跻身新车销量前十。

在小鹏的规划中，优先落地欧洲本土化产能，若收购大众工厂成功，将快速投产小鹏G6、小鹏G9等主力车型，保障约4.5万辆欧洲年度目标达成，同时拓展荷兰、法国等核心市场，完善欧洲渠道布局。

2026年以来，小鹏延续增长态势，欧洲市场爆发式增长，小鹏G6、小鹏G9持续领跑欧洲市场，小鹏X9、小鹏P7+等车型逐步落地海外，形成多车型矩阵覆盖不同细分市场。

新浪科技讯 5月21日上午消息，在小鹏GX上市发布会后

小鹏今日宣布

小鹏今日宣布，小鹏GX上市12小时大定24863台

小鹏汽车东北欧地区负责人程晓光在5月13日举行的《金融时报》"汽车未来"峰会上证实了上述消息

工信部今晚发布第 407 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，小鹏 G9L 申报图公布

今日，2026（第十九届）北京国际车展正式启幕，小鹏集团携全明星产品矩阵重磅亮相

4月1日，小鹏汽车完成了一项看似微小却意味深长的变更

3月，小鹏全系Ultra车型订单环比提升了118%，首次下单即选择Ultra及Ultra SE车型的成交量环比增长 129.3%

小鹏与大众的合作始于2023年7月，大众向小鹏投资约7亿美元，收购4.99%股权并获得董事会观察员席位

小鹏与大众的合作始于2023年7月，大众向小鹏投资约7亿美元

何小鹏表示，端到端技术相对容易开发，它降低了开发门槛，但并不能真正将自动驾驶推向无人驾驶，“它只是做成一个更好的L2，还不是无人驾驶”。

事实上，欧盟高额关税是小鹏欧洲扩张的阻碍之一，本土化生产可直接豁免关税，单车成本显著降低，产品定价更具灵活性，能有效对标特斯拉、大众本土电动车型。

同时，小鹏加速完善欧洲全链条布局，可降低运营风险。

那些用AI生成的谣言，已经对小鹏的品牌和声誉造成了恶劣影响。

汽车作为“数据采集器”，通过持续采集真实世界数据，反哺VLA模型训练，再赋能机器人和Robotaxi——这是小鹏对抗特斯拉FSD+Optimus路线的中国方案。

据悉，小鹏计划在2026年将海外销售和服务网络增加到680家门店，相比2025年底增加一倍；

”何小鹏表示，第二代VLA在终端发挥着不小的正面引导作用。

何小鹏：小鹏GX销量数据超过预期，很多朋友都买了，自己买了两台2026年05月21日10:04新浪科技MD新浪科技讯5月21日上午消息，在小鹏GX上市发布会后，小鹏集团董事长、CEO何小鹏，小鹏集团通用智能中心负责人刘先明，小鹏集团产品矩阵总经理吴安飞与媒体对话。

小鹏今日宣布，小鹏GX上市12小时大定24863台。

小鹏刘先明：特斯拉FSD入华是好事，小鹏在本地化场景、数据、算力上有优势2026年05月21日11:31新浪科技MD新浪科技讯5月21日上午消息，在小鹏GX上市发布会后，小鹏集团董事长、CEO何小鹏，小鹏集团通用智能中心负责人刘先明，小鹏集团产品矩阵总经理吴安飞与媒体对话。

何小鹏：激光雷达是个好东西，但在汽车领域已不是必需2026年05月21日11:07IT之家5月21日上午消息，在小鹏GX上市发布会后，小鹏集团董事长、CEO何小鹏，小鹏集团通用智能中心负责人刘先明，小鹏集团产品矩阵总经理吴安飞与媒体对话。

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4月1日，小鹏汽车完成了一项看似微小却意味深长的变更：公司中文名称由“小鹏汽车有限公司”正式变更为“小鹏集团”，英文名称“XPengInc.