奥迪
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销售体系
更具象征意义的是，这是继2025年底李凤刚离职后，一汽奥迪销售体系在半年内的第二次高层变动。
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销售
一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理郭永锋表示，依托PPE豪华纯电平台与PPC豪华燃油智能平台，一汽奥迪将加速推进“油电混共进全智”战略的落地。
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更具戏剧性的是，就在一周前，奥迪总部刚刚宣布了一则重磅人事任命：自2026年4月1日起，DanielWeissland将接任一汽奥迪销售有限责任公司总经理。
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这是继2025年底一汽奥迪销售公司执行副总经理李凤刚离职后，这家德系豪门在华销售体系的又一次高层震荡。
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2月26日，奥迪总部宣布两项关键人事变动：自4月1日起，现任奥迪美国总裁DanielWeissland将接任一汽奥迪销售公司总经理，而现任总经理安德楷将转任大众品牌韩国董事总经理；
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选择
当一些品牌在追逐风口，切换赛道时，一汽奥迪选择了一条更难的路——不放弃任何一种动力形式，不轻视任何一类用户需求。
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在行业内新能源产品集中上市时，奥迪选择发布奥迪SQ8这样一款大排量V8高性能燃油SUV，这不是“逆市”，而是对一类用户需求的回应：在国内，仍然有一批人，他们追求机械质感、线性操控、纯粹的驾驶乐趣。
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电动化
事实上，作为上汽奥迪AUDI字母标体系第二款量产车型，E7X集中承载本土化与电动化攻坚意图，其外观表达、品牌标识使用、命名规则与市场定位，均与奥迪在华长期运营逻辑紧密关联，其市场表现将直接影响上汽奥迪电动化转型的推进节奏。
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接下来E7X的市场接受度，不仅决定上汽奥迪电动化阶段性成果，也将直接影响奥迪在华后续资源投入与品牌整合方向。
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燃油车
这意味着，无论你开的是奥迪的燃油车还是电动车，智能体验是一样的。
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焕新
一汽奥迪焕新背后的战略定力：不选赛道，只造赛道原创
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正式
上汽奥迪营销事业部总经理施鹏泽提到，4月17日，上汽与奥迪正式宣布共同成立奥迪创新技术中心，全面接管产品定义并聚焦智能电动化技术研发；
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核心价值
总体而言，奥迪的核心价值始终如一，我们在发挥自身优势的基础上，持续完善产品矩阵，推动技术迭代，为中国消费者带来更卓越的出行体验。
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方面
这个问题在此前很长一段时间内，奥迪方面的回答都比较模糊。
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总部
在华
这一安排或源于奥迪在华的双合资主体布局——一直以来，在奥迪的官方布局框架中，一汽奥迪主要承担核心销量支撑与品牌溢价维护的职责，更聚焦于燃油车与电动化车型的全面布局，用于稳固豪华车市场份额。
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在中国
1000万用户的保有基盘，是奥迪在中国最宝贵的资产，也是最沉重的历史包袱——它代表着深厚的品牌信任，也意味着任何过于激进的转型，都可能带来存量用户的流失。
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品牌
按照新的布局，一汽奥迪将销售奥迪品牌的燃油车和新能源车，上汽奥迪将清空目前的燃油车，专注AUDI品牌的发展。
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一方面，它仍然是中国豪华车市场规模最大的外资品牌之一——2025年，奥迪品牌在华交付61.75万辆，以自有统计口径宣称时隔七年重回豪华品牌竞争格局榜首。
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若一汽奥迪回收奥迪品牌的产品，有助于其形成更加统一的品牌形象，告别渠道和产品上的争议，从而专注其所确立的“中国豪华车市场的第一品牌”的新目标，并在2030年实现70万辆的销售规模。
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与奥迪品牌相比，AUDI品牌似乎已成为上汽奥迪的重点推进项目。
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其中，奥迪品牌旗下在售车型有A5LSportback、A7L、Q5e-tron、Q6四款车型。
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记者注意到，当前在上汽奥迪官网，已对奥迪品牌和AUDI做了区隔。
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F1赛事所凝聚的全球关注度，也将助力奥迪品牌进一步拓宽客户群体。
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奥迪R26展车是奥迪品牌本次参展的另一大亮点。
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依托与上汽集团联合开发的智能数字平台（AdvancedDigitizedPlatform），AUDI系列车型以新一代智能互联座驾为定位，深度契合中国用户的核心需求，进一步丰富奥迪品牌在华产品矩阵。
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体系
与一汽奥迪Q8e-tron、Q5e-tron等车型不同，E7X未使用四环标识，全程以独立字母标呈现，形成与一汽奥迪体系的明确视觉区隔。
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将四环标识集中用于一汽奥迪体系，既是为了稳定燃油车基本盘、控制品牌下探风险，也是奥迪平衡双合资主体、优化品牌布局的刻意安排，以此实现燃油与电动、高端与下沉市场的双向发力。
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中国
罕见的“全家福”：奥迪中国战略的守与变2026年04月30日22:4921世纪经济报道“让燃油车更智能，让电动车更豪华”。
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这是近年来奥迪中国的一场罕见的“全家福”——奥迪全球级别的高管，与一汽奥迪、上汽奥迪的掌舵者并肩而坐，在同一张桌子上回答同一批问题。
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2026年的北京车展，已经成为奥迪中国战略史上的一个重要节点。
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与上汽集团
基于奥迪与上汽集团深厚的合作基础，双方已签署战略合作协议，合力聚焦AUDI品牌未来车型的全价值链布局，并在上海设立专属奥迪创新技术中心。
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此外，为深化奥迪与上汽集团的合作，双方已正式签署战略合作协议，共同研发面向中国市场的新一代专属车型。
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一汽
当PPE平台（奥迪与保时捷联合打造的纯电平台）遇上华为干昆智驾，当德国精工碰撞中国速度，奥迪一汽能否打赢这场电动化翻身仗？
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2021年，双方注资成立新合资公司奥迪一汽新能源汽车有限公司（简称奥迪一汽），其中奥迪持股55%，中国一汽持股40%，大众汽车（中国）投资有限公司持股5%。
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2024年底，奥迪一汽工厂正式投产，Q6Le-tron预批量车下线。
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随后的2025年8月，奥迪一汽旗下基于PPE豪华纯电平台打造的首款国产车型Q6Le-tron首次上市，其售价为35.3万元起。
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但光鲜的燃油车成绩单无法掩盖电动化的溃败——在集团明确的“2030年新能源销量占比60%”目标下，奥迪一汽的纯电转型已不容有失。
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尤其是Q6Le-tron26.98万元的价格，足以窥见奥迪一汽对于中国新能源汽车市场有了更系统的认知和定位。
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想来，在快节奏的中国新能源汽车市场，奥迪一汽也敏感地感知到了这一点。
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RS6
全新奥迪RS6Avant纽博格林测试时撞墙，或弃V8改用V6混动2026年04月29日16:07IT之家IT之家4月29日消息，从车型投放体量来看，奥迪今年最重要的新车首发将是全新一代Q7以及首款Q9车型。
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R8
IT之家注意到，奥迪运动部门董事总经理米希尔在接受澳大利亚《GoAuto》杂志采访时表示，奥迪R8若想未来复产，需要天时地利多重条件契合。
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兰博基尼Temerario为品牌独立研发，暂无基于同平台打造第三代奥迪R8的计划。
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Q5L
全新奥迪Q5L同样搭载该技术，成为全球首款实现这一配置的豪华燃油SUV，彻底打破“燃油SUV没有智能化”这一偏见。
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本届车展，一汽奥迪展台上最受关注的，莫过于“55666”产品矩阵——一汽奥迪A5L、全新奥迪Q5L、全新奥迪A6L、奥迪A6Le-tron以及奥迪Q6Le-tron家族五款核心车型。
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第五代EA888发动机加上全域智混技术，让全新奥迪Q5L的油耗比上一代降低了15%。
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E7X
在媒体沟通会上，上汽大众总经理陶海龙用“极具诚意”来形容这次预售价，他说：“E7X公布的预售价，是中外双方共同敲定、极具诚意的价格，目的就是希望广大用户能最大程度、第一时间体验到奥迪E7X的优秀产品力。
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A6Le-tron
携手中国一汽，品牌基于搭载800V高压架构的PPE豪华纯电动平台打造全新奥迪A6Le-tron，进一步夯实面向中国市场的电动产品阵容。
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奥迪A6Le-tron作为品牌首款中大型纯电轿车，以纯电身份进一步焕新奥迪A6L家族在中国市场的动力布局。
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奥迪A6Le-tron与奥迪A6L均搭载基于E³1.2电子电气架构打造的本土化智能座舱技术，其中包括为中国市场专属定制的信息娱乐、导航功能、应用生态，以及本土化奥迪智能助手等数字服务。
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以奥迪A6Le-tron为例，它承袭百年赛道基因，配备前后五连杆独立悬架、FSD频率选择减震器、自适应空气悬架。
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在纯电领域，奥迪A6Le-tron和Q6Le-tron家族扛起了大旗。
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同时，本土打造的全新奥迪A6L与奥迪A6Le-tron同台亮相，两款车型均搭载为中国市场定制的前沿科技配置，助力四环品牌进一步深化在华产品布局。
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A6L
作为奥迪旗下传承经典之作，奥迪A6L以进取之姿再续近四十年传奇篇章。
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基于去年上市的全新PPC豪华燃油车平台打造的多款车型相继问市，包括奥迪A5L、奥迪A5LSportback、全新奥迪Q5L，以及于3月末正式上市的全新奥迪A6L。
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事件
2026-05-15
据明镜 Pro 昨日报道，消息人士透露，奥迪可能在近期公布南北奥迪的最新调整计划
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2026-04-24
2026年4月24日，第十九届北京国际汽车展览会开幕首日，奥迪股份公司管理董事会市场及销售董事石柏涛（Marco Schubert）与四家奥迪在华合资公司的核心管理层同框亮相
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2026-04-17
这段征程中的最新举措已于4月17日正式公布：上汽与奥迪将共同成立创新技术中心，为AUDI品牌在辅助驾驶领域持续深耕创新，这将为整个企业的技术研发与创新发展注入动力
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4月17日，上汽与奥迪正式宣布共同成立奥迪创新技术中心
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2026年4月17日，奥迪与上汽集团正式签署战略合作协议，宣布共同成立“奥迪创新技术中心”，落地上海
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2026-04-01
奥迪总部刚刚宣布了一则重磅人事任命：自2026年4月1日起
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奥迪总部宣布两项关键人事变动：自4月1日起，现任奥迪美国总裁Daniel Weissland将接任一汽奥迪销售公司总经理
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2026-03-30
上汽奥迪营销事业部副总经理 谢施奇： 今年3月，我们见证了诸多新品发布会与车型上市
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这一判断的初步验证已经出现——上汽奥迪营销事业部总经理施鹏泽表示，AUDI E5 Sportback于2025年9月上市，今年3月销量已进入20万至30万元纯电中型轿车细分市场前三
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2026-03-24
2026-02-26
2月26日，奥迪总部宣布两项关键人事变动：自4月1日起，现任奥迪美国总裁Daniel Weissland将接任一汽奥迪销售公司总经理
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2025-09-30
这一判断的初步验证已经出现——上汽奥迪营销事业部总经理施鹏泽表示，AUDI E5 Sportback于2025年9月上市
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2025-09-28
AUDI 品牌首款量产车型奥迪 E5 Sportback已于2025年9月正式上市
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2025-09-11
2025年9月，首款车型奥迪E5 Sportback正式上市
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2025-09-01
2025年9月首款量产车型奥迪E5 Sportback上市
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2025-08-22
随后的2025年8月，奥迪一汽旗下基于PPE豪华纯电平台打造的首款国产车型Q6L e-tron首次上市
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效果
第五代EA888发动机加上全域智混技术，让全新奥迪Q5L的油耗比上一代降低了15%。
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早在2022年至2024年，奥迪在欧盟及澳大利亚等市场对蔚来ES6、ES7、ES8等车型提起诉讼，主张相关命名与奥迪S6、S7、S8存在近似，易造成消费者混淆。
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这起事故也再次引发了长期以来的争议：奥迪车型普遍存在容易转向不足的问题，而全新一代车型车重进一步增加，无疑会让这一问题雪上加霜。
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一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理郭永锋在群访时描述，全新奥迪Q5L的33个传感器、大幅增加的芯片数量、与华为合作带来的高级驾驶辅助系统——这些配置，在两三年前，只存在于纯电动车上。
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以全新奥迪Q5L为例，该车配备了多达33个传感器，芯片数量也大幅增加，这无疑对车辆的电量需求与温控管理提出了极高的要求。
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影响
回望奥迪在华的发展历程，南北奥迪的利益博弈从未停止。
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其它
5月15日，有消息称，奥迪将公布“南北奥迪”的最新调整计划。
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奥迪披露R8复活条件：需采用混动架构且具备盈利性2026年05月11日17:06IT之家IT之家5月11日消息，时光飞逝，奥迪停产最后一台R8跑车转眼已然两年。
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此外，4月30日，奥迪宣布奥迪·上汽合作项目人事调整：自2026年7月1日起，FredSchulze将出任该项目首席执行官（CEO），全面主导全新AUDI字母标品牌在华的持续发展与业务拓展。
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其它
在这个背景下，奥迪是否要重新定义自己在中国豪华车市场的核心价值？
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当PPE平台（奥迪与保时捷联合打造的纯电平台）遇上华为干昆智驾，当德国精工碰撞中国速度，奥迪一汽能否打赢这场电动化翻身仗？
文章
其它
2月26日，奥迪总部宣布两项关键人事变动：自4月1日起，现任奥迪美国总裁DanielWeissland将接任一汽奥迪销售公司总经理，而现任总经理安德楷将转任大众品牌韩国董事总经理；
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