出海

“出海是一项复杂、系统化的战略任务。

在邹俊看来，出海是中国企业从“全球工厂”走向“全球公司”的必经之路。

出海是一步步“打怪升级”的过程，先从东南亚市场入手，而后再进入华人占比没有那么高的国家，随后再尝试澳大利亚、新西兰市场，接下来还打算去欧美市场。

“出海是药企发展的必经之路。

而全球化的新阶段，企业出海的入场券，是匹配全球规则的治理能力。

在高端化转型的同时，中国摩托车出海的市场布局也日趋多元，不同区域市场呈现出差异化的发展路径。

如今，随着赛事赋能、核心技术与品牌突破、企业加深全球化布局，中国摩托车出海正逐渐摆脱“廉价、低端”标签，全面向大排量、高端化、智能化、新能源方向迭代升级。

多位业内人士认为，2020至2021年，是第一个两轮电动车向东南亚出海爆发的关键时间段。

曾经，燃油摩托车保有量超过2亿辆的东南亚，被视为两轮电动车出海的千亿级市场。

不过，作为尚处早期、技术快速迭代的未来产业，各家企业的出海策略各有所长。

从向科研机构提供产品，到与当地伙伴共建生态，再到为垂直领域提供深度解决方案，企业出海蹚出多元化路径。

这并非个例，具身智能企业出海步伐加快，海外业务渐成业绩亮点。

上市公司出海主要目的地已从欧美地区转向多元化，开始聚焦东南亚、中东等新兴市场，模式从“广撒网”转为属地化深耕、从卖产品升级为技术输出。

在过去的“十四五”时期，上市公司出海迈入规模扩容、业态升级的新阶段。

本文全景复盘A股上市公司出海发展脉络，重点梳理2025年八大核心亮点。

近十年，上市公司出海意愿持续增强。

中国品牌出海的意义，不是为了卷赢谁，而是为了赢得世界对中国制造的尊重。

多年来，海尔不仅构筑起自身的全球化竞争底盘，也为众多中国品牌出海探明道路、积累经验，为中国自主品牌拓宽海外发展空间。

不止于家电产业，海尔全球化经验持续赋能产业生态出海。

CIBF2026不仅是国内产业的盛会，更是中国电池产业出海的重要窗口。

会场内外的这些侧影，不仅折射出头部企业出海的决心，也是中国具身智能技术吸引力的直观体现。

“中国企业出海并非一蹴而就。

“中式生活”带动中国产品出海

中企出海的热度持续升温。

“中国领先企业已进入以全球化深度运营为核心的3.0时代，”在接受本报记者专访时，毕马威中国主席邹俊坦言，身处全球地缘政治格局重塑、区域监管限制升级的大环境，中企出海在海外本土化运营、跨文化管理、供应链安全等领域面临复杂性和不确定性陡增的挑战的同时，也有更多的机遇。

他认为，中企出海模式进化为构建端到端的本地化价值链生态，即通过在海外建立涵盖研发、生产、销售、运营、服务的全链条体系，打造多中心的全球运营网络，来有效对冲地缘政治风险并提升战略韧性。

新兴市场中，东南亚是当前中企出海最多、出海较为成熟的市场，其合规要求相对较低，但存在政策多变、法律执行不一的风险。

中国企业出海进入“拼综合能力时代”

当前，多市场合规与可持续发展能力，正成为中国企业出海过程中最容易被低估却又至关重要的关键环节。

这一变化，标志着中国企业出海已进入从“单点突破”向“体系能力竞争”转型的新阶段。

市检察院第四检察部检察官陈漫卿介绍，上海涉外经济犯罪呈现管辖争议多、追赃难、技术化特点，全市检察机关坚持“办案+指引”双轮驱动，下一步将整合企业出海问题反馈专门渠道，加强协同研究。

他建议搭建信息共享平台、开展跨境合规联合预演、构建全链条风险防控体系，让企业出海资金更安全。

复星医药副总裁朱悦直言，医药企业出海的核心痛点是全球多中心临床数据跨境合规，以及海外仲裁执行难、成本高。

5月11日，继“护航企业出海”检察举措发布后，一场别开生面的政检企圆桌会议在静安国际会客厅继续升温。

静安区发展改革委四级调研员杜惠华则透露，区发改委正与区检察院深化三项务实合作：常态化企业法治会诊、将涉外法治课程纳入新出海学院体系、联合打造知识产权与数据出境专项服务，全力打通企业出海关键环节。

静安区城运中心党组书记、主任吴静霞介绍，静安在南京西路核心商圈打造了国际会客厅，整合人才综合服务、企业出海服务、数据跨境服务、外籍人员服务四大功能，集聚142项基础服务、382项延伸服务。

二是创新数据流通利用模式，赋能具身智能、人工智能模型企业出海。

依托北京人工智能数据应用开发平台，联合专业机构落地数据采集、标注加工、质量评测等一体化服务，采集建设超6000小时的泰语、越语、印尼语等小语种语音高质量数据集，为中国企业出海提供支持。

联合电信运营商、国际云服务商等生态企业，建设跨境服务节点和传输通道，探索提供国际网络链路及算力调度支持，降低企业出海门槛，加速中国智能技术与产品服务融入全球创新链和产业链。

中国零售企业出海的驱动力，已从单一的成本与产能优势转向对多市场长期运营能力的整体要求。

梁钰明表示，企业出海的能力结构正在发生显著迁移：从“能生产”转向“能适配”，从“能交付”转向“能持续运营”。

若没有这样的平台支持，企业出海最大的障碍往往在于难以及时理解各市场差异，容易在准入或放量阶段反复调整甚至返工，增加时间与资源消耗

近日，新华财经采访了屈臣氏集团国际采购部商务总监洪丽施、圣富乔国际有限公司董事总经理梁钰明，围绕中国零售企业出海趋势、国际采购标准变化，以及国际零售网络如何助力中国品牌、中国制造与中国零售科技走向全球市场等话题展开交流。

徐勇杰：中国品牌出海正经历从“产品输出”到“价值输出”的深刻转变。

记者：当前，中国企业出海正从“产品出海”向“品牌出海”深刻转变。

“关于这件事情的讨论，并不会影响中国出海品牌的海外营销计划。

不过，中国出海企业的品牌投放热情并未受到影响。

海外管理团队的招募本身就具有很高的难度，文化融合更是中国餐饮品牌出海必须直面的核心挑战。

现阶段，中国餐饮品牌出海已从产品机会探索，迈入体系化扩张阶段。

世界杯营销的热度背后，是中国出海企业一个更深层次的变化：品牌建设正在从“可选项”变成“必答题”。

作为广交会的“常客”，过去10年，蔡昌埕见证了中国食品出海的蓬勃发展。

前两日，《汽车出海：中国汽车产业的出海实践与策略》一书在北京车展发布，作为作者之一，张晖对《欧陆志》表示，中国车企出海目前正处在把产品导入到欧洲市场的阶段，如果拉长时间轴，中国汽车行业的出海可分为五个阶段。

蔚来欧洲副总裁，欧盟中国商会汽车工作组主席张晖日前独家对话《欧陆志》，谈到中国车企出海的趋势，张晖认为“‘出海’这个词，并不能完整地表述中国车企现在正在做的事。

同时，欧洲市场在推进新能源车的进程中依然充满挑战，例如欧洲市场分散，文化差异巨大，电价高企，审批系统复杂，这些都是中国车企出海中需要考虑应对的因素。

Shop、美客多等平台招商与卖家赋能大会、逆向海淘产业带发展论坛、四川消费品出海泰国专场推介会等十余场高规格活动，覆盖趋势解读、运营实操、市场开拓、资源对接等多个维度，为企业出海提供全方位、可落地的支持。

三大电信运营商聚焦云网算力、服务企业出海，数智化赋能商贸提供技术保障；

该中心将进一步完善全省企业出海服务体系，为全省AI企业与商贸企业提供政策咨询、市场对接、合规保障等全链条服务，助力企业拓展全球市场、提升国际竞争力。

钛动科技、华兴银行、优合集团、南方电子口岸精准破解企业出海、离境退税、供应链管理、国际贸易拓客等痛点，全方位赋能高质量发展。

据他介绍，中国信保作为政策性金融机构，致力于通过资信调查、风险保障、融资支持等方式，为中国企业出海提供全流程护航。

“企业出海最大的风险就是自己没准备好。

基于上述认识，越来越多的中国新能源车企出海已经不再满足于简单卖车，而是追求更高质量的发展。

从目的地看，具身智能企业出海选择的方向颇为一致，重点布局北美、欧洲、日本，同时拓展东南亚、中东等地区。

面对全球ESG规则的重塑期，当合规不再是负担，而是供应链准入的门票和国际市场竞争的筹码时，中国企业出海的ESG逻辑，才真正完成了从被监管到主动经营的转变。

”张洪波表示，过去一年，中国摩托车出海成为中国制造业转型升级、高质量走向世界的典型缩影，行业整体国际竞争力实现了质的有效提升和量的合理增长。

在出口量持续领先的同时，中国摩托车出海还在向高端化方向转型。

张洪波认为，核心技术自主创新突破、极致性价比竞争优势、全产业链快速迭代优势、合规与品质同步提升、国际赛事口碑赋能等是中国摩托车出海高端化转型的核心优势。

”唐颖侠说，这一切很容易被解读为：全球ESG压力正在松弛，中国出海企业或许可以稍松一口气。

与此同时，多个与中国出海企业直接相关的全球人权治理新动向，也在本次会议中集中显现：气候正义、自然资源主权相关议题的讨论热度持续攀升；

据邱同春观察，当前两轮电动车出海的热点正在向欧洲、美洲与非洲转移。

短期来看，新能源推广与油价上涨为两轮电动车出海带来了一定机遇。

从非遗技艺到国际时尚舞台，“朱炳仁·铜”的出海之路代表了中国传统文化技艺向“文化品牌”跃迁的一种可能。

《中国餐饮品牌出海发展报告2026》显示，从出海模式上看，中国餐饮品牌出海正从产品出海升级为体系出海。

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