超千匹马力、300 km/h极速，雷军宣布小米YU 7 GT新车5月底见
IT之家 4 月 24 日消息，在今天上午的小米汽车北京国际车展发布会上，雷军宣布：小米 YU7 GT 将于 5 月底正式发布。根据介绍，小米 YU7 GT 是一台原汁原味的纯血 GT。是一台充满驾驶乐趣，也能长途驾驶的跑车级 SUV。
GT 源于意大利语 Gran Turismo，翻译为“伟大旅程”。兼具高性能、豪华舒适和长续航，让每一次远行，都尽兴而从容。
小米 YU7 GT 拥有“战马姿态”，标志性的长车头和跑车级宽体设计，将顶级赛道纽北当成“最佳试验场”进行「德味调校」，弯道又快又稳，让长途旅行更尽兴从容。
据悉，新车 最大马力可达 1003ps，最高时速 300km/h，CLTC 纯电续航 705km 。
据IT之家了解，小米 YU7 GT 已于今年 2 月登陆工信部第 404 批产品公告，当时申报了一款 288kW+450kW 版本车型。
外观方面，新车整体延续了 YU7 的造型设计，前脸为标志性的家族式设计标志性的“水滴大灯”，并采用了镂空式设计。从卡钳局部图放大来看，其应该配备了碳陶刹车盘。
车身侧面，新车和小米 SU7 一样采用了低风阻设计，拥有无边框外后视镜。新车采用了电动内翻门把手，拥有 10 组贯穿式风道，19 个风口。
车尾方面，新车延续了小米 SU7 诸多经典设计，比如造型动感的小鸭尾，极具辨识度的“光环尾灯”。此外，新车在尾部采用了极其夸张的立刀式扩散器，运动感十足。
而根据外媒 AutoExpress 本月早些时候的爆料，小米 YU7 GT 高性能 SUV 顶级配置预估将达到 1526 马力 ，配备空气悬架与碳陶刹车。
YU7 GT 为应对极高动力输出带来的操控挑战，配备了空气悬架、主动行驶稳定系统、后轴扭矩矢量分配及先进的牵引力控制系统。
制动系统采用 Brembo 碳陶刹车，配合电机动能回收，确保车辆在高速行驶中的制动性能与安全性，整体调校偏向赛道与高性能驾驶场景。
外观设计上，新车相比普通版车型拥有更宽的轮拱与更具侵略性的车身姿态，配备 21 英寸轮毂。空气动力学套件包括更大的前分流器、侧裙、后扩散器、后扰流板及顶部尾翼，车尾带有 GT 标识。
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